这两个车其实都算是比较小众的产品了，如果按照我的看法，那就是低配两驱买英菲尼迪QX50，高配四驱买讴歌RDX，因为这两个车本身的性格特点和卖点其实也都集中在这些配置的车型上。

英菲尼迪QX50虽然外形还是蛮运动的，但是它的底盘和动力整体调校都是比较偏舒适的那种风格，日产的这个2.0T的发动机和CVT的变速箱整体来说动力还是可以的，而且很平顺，另外油耗表现也不错，底盘和悬架减震都是那种比较偏舒适的，很有韧性的感觉。

所以这样的调校，在低速的时候，你会感觉它的动力响应并不是特别积极那种，主观上会觉得这个车起步有些无力感，但是高速的动力储备和再加速能力都不错，要说这个动力的缺点的话，我个人觉得发动机的噪音控制的的确是蛮一般的，另外这个车胎噪偏大了一些。

讴歌RDX的主要卖点其实就是它的这套四驱系统，虽然说买两驱的版本，它的动力也能完全满足家用的需求，而且整体的底盘素质也不错，但是在这个车不买四驱的版本，我个人觉得就没什么吸引力了。讴歌的这个SH-AWD系统应该是目前国内豪华品牌中型SUV市场数一数二的，虽然这个系统也是以公路性能为卖点的，但是它也兼顾了一定的越野脱困能力。

另外讴歌的这个2.0T和10AT的动力总成非常优秀，特别是变速箱，我个人觉得比起口碑很好的ZF哪个8AT只好不差，不管是换挡逻辑还是平顺性都很优秀。这个车整体来说座椅也比较舒服，后备箱也大。要说缺点的话，胎噪有些偏大，另外这个内饰的确是差点豪华车的意思。