2024年，摩圈发生了一件只有少数人关心的大事，央视财经调查栏目曝光了有关蓝牌摩托小马拉大车的情况，随着多方媒体开始转载，摩托车的大排小标正式进入终结期。

虽然之前有关部门也针对蓝牌摩托的排量问题，进行过调查研究，可由于车管所缺乏足够的专业知识，仅凭外观无法区分50cc和150cc的摩托，拆开发动机进行测量又需要车主配合，既耽误时间，车主也存有抵触情绪，解决难度极大，最终只能不了了之。

(图片来源：央视财经调查栏目报道)

现在情况有所改变，江苏部分地区的车管所专门配备了马力机，能够直接通过马力机数据与工信部的标准数据的对比，准确判定车辆的实际排量与铭牌是否一致，从根本上杜绝了小马拉大车的现象。

同一时间，为了避免遭遇事后“清算”，消费者也开始自发寻找真正符合法规标准的50cc蓝牌摩托。

蓝牌摩托因此焕发第二春。

令人感到尴尬的是，此时市面上并没有几台蓝牌摩托可选，满打满算只有5款大品牌车型，分别是光阳Filly50（贵）、比亚乔ZIP50（老）、三阳Taking50（小）、标致姜戈+小怪兽50（贵），从代步角度出发，各家的性价比都不是很高，最便宜也要7980元起，比本田的125都贵。

对于这件事，钱江是看在眼里，“急”在心里。蓝牌50的售价能比125还贵，并不是因为原材料成本高，而是由于同级别竞品少，可钱江恰好有一台车，既能满足消费者对于蓝牌的需求，又能在性价比上占据上风，这台车就是前几天刚在摩博会发布的阳光50。

这是一台配置上基本持平光阳 50 的蓝牌摩托。

Filly50能卖9880也不是光阳托大，这台车确实有点东西，比如前刹车采用单向双活塞卡钳、全车标配LED灯具、前后轮毂也是12寸，也就是说从刹车反馈，到照明效果，再到操控感受，光阳的Filly50都会强于同级别产品。

（左光阳50、右钱江50）

巧的是钱江的阳光50也是相同配置，并且它的轴距更长，达到了1300mm，比UY125的轴距都长，带来的好处也很明显，即双人骑乘也能拥有充足的座垫空间。

除此之外，Filly50和阳光50搭载的都是同一款50cc风冷发动机，由钱江生产制造，可提供的最大功率为2.4kw/7000r，最大扭矩为3.5nm/6500rpm。

在细节和实用性方面，钱江也对阳光 50做了许多改进，例如配备了侧踢熄火装置、铝合金后货架，以及更大的油箱（6L）。这些小细节让阳光50更加适合日常使用，尤其是在频繁通勤时提供了更多便利。

最让人感到贴心的还是双闪开关，现在50cc踏板普遍缺少双闪，但钱江在阳光50的右侧储物槽内，专门开了孔，用于放置双闪开关，这些都是它比 同价位竞品更加用心的地方。

价格方面也一样，阳光50的售价仅需7980元，同价位本田自由 50 搭载的还是铁轮毂、三阳则是小轮圈+卤素灯，阳光 50在性价比上完胜的不仅是光阳，还有同级别的所有人，家底厚实就是能为所欲为。

其他配置

总结：

归根结底就是一句话，如果你想买50cc蓝牌摩托，要格调买姜戈，要信仰买自由50，要实用和性价比，阳光50就是当仁不让的最佳选择。