这不是亨德里克第一次拍到这款中置发动机的美国跑车。2020年，这位Hendrick Motorsport的老板以300万美元的价格购得了第一辆C8科尔维特Stingray，两年后，他又以360万美元购得了第一辆C8科尔维特Z06。他显然对现代科尔维特情有独钟，不过他有时也会尝试其他车型，比如他曾以120万美元购得第一辆2017款讴歌NSX。
这辆C8科尔维特ZR1的全部销售款项都将捐给慈善机构，具体来说是捐给了美国红十字会。巴雷特-杰克逊拍卖公司的董事长兼首席执行官克雷格·杰克逊以及总裁史蒂夫·戴维斯表示，这些资金将为受加州火灾和美国东南部飓风影响的人们提供重要支持。值得一提的是，在过去二十年中，亨德里克通过巴雷特-杰克逊拍卖平台购买的39辆车，已为各种慈善机构筹集了超过2,800万美元的善款。
亨德里克的C8科尔维特ZR1外观简洁，采用亮黑色涂装，配备了一套边缘为蓝色的轮毂。当然，它搭载的是雪佛兰惊艳的双涡轮增压5.5升LT7 V8发动机，能够输出高达1064马力和1122牛米的扭矩。这也让新款ZR1成为功率最大的量产科尔维特，也是有史以来最快的科尔维特。
在巴雷特-杰克逊斯科特斯代尔拍卖会的第8天，首辆量产科尔维特ZR1并不是唯一的重头戏。有一辆Hellephant发动机驱动的道奇Power Wagon复古改装车以惊人的150万美元售出，一辆2014款帕加尼Huayra卖出了192.5万美元的价格，而一辆保存完好的1956款梅赛德斯-奔驰300SL鸥翼轿跑车则以140万美元售出。此外，已故的肯·布洛克曾拥有的定制款1977福特F-150漂移卡车Hoonitruck也以99万美元的价格售出。
虽然此次拍卖的ZR1是一款相当普通的黑色车型，但是没什么关系，中标者将能够自行选择各种选项，从车漆和轮毂到内饰升级等。
