美系车在国内市场上的存在感已经越来越低，但有一款美系豪华SUV在3个月的时间里销量暴涨3倍，这款车就是“凯迪拉克XT5”，车辆在2024年9月份只卖出1815辆车，但12月销量已经达到了6161辆，那么究竟为啥这车能大卖？
凯迪拉克XT5突然热销得益于全新一代车型的上市，上汽通用在2024年9月28日推出了换代的凯迪拉克XT5，新车官方指导价为39.99-45.99万元，限时一口价为26.59-33.59万元，入门版车型直接官降13.4万元。
除了价格便宜以外，新车还针对外观、内饰、尺寸、配置等方面作出了升级优化，其中外观采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，外观造型看着大气、时尚了不少，更符合当代消费者的审美，也延续了美式肌肉车的味道。
内饰方面升级同样明显，车内取消了老款小尺寸内嵌式中控屏，取而代之的是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，科技气息一下子扑面而来，同时为了让车厢内部更加简约，传统的换挡杆被怀挡所取代，中控功能区域增加手机无线充面板，更符合消费者的使用需求。
尺寸方面，老款凯迪拉克XT5的长宽高是4813/1903/1682（1686）mm，轴距是2857mm，新一代车型尺寸提升至4888/1957/1694（1698）mm，轴距是2863mm，对比下来，新车长度增加了75mm，宽度增加了54mm，高度增加了12mm，轴距增加了6mm，后排地台依然能做到纯平，空间表现更让人满意。
从配置上看，全新凯迪拉克XT5全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、感应式雨刷、双区域语音唤醒、车联网、OTA升级、模拟声浪、真皮方向盘、126色氛围灯、空调温度分区控制等，即便价格便宜了但配置依然丰富。
动力方面延续了老款车型的动力系统，继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，发动机可输出237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速8.3秒，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱。和老款车型不同的是，新一代凯迪拉克XT5全系搭载了四驱系统，此前的两驱版本不复存在。
虽然有人觉得新一代车型在真皮座椅、品牌音响、电子悬挂等方面有所减配，但大部分受众用户在试驾时对这些功能感知不强，所以还是觉得新一代凯迪拉克XT5更具竞争力。其实目前还有很多用户是处于观望阶段的，都想等一段时间看看车型有没有更大的优惠，如果后期官方愿意在价格方面体现出更大的诚意，那么这车的销量还有望迎来进一步的上涨。
