丰田卡罗拉是一款经典的“国民家轿”，早些年大家都说如果你在15万预算内不知道该买什么车，那选卡罗拉一定不会错，当年这车月销量稳定在30000辆以上。然而今时不同往日，在国产车强势崛起的冲击下，卡罗拉的竞争力早已大不如前，车型只能靠降价来支撑销量。

近日，一汽丰田宣布正式开启厂家直销模式，并为丰田卡罗拉“双擎版”推出一口价政策，新车全国统一一口价8.98万起！要知道卡罗拉双擎的指导价是13.18万起，早些年买这款车落地价要15万左右，如今直接官降42000元。

双擎版属于丰田卡罗拉的高配版本，集齐了加速快、动力平顺、油耗低等诸多优点。车辆的外观和普通版本区别不大，以前老款车型还有渐变蓝的丰田“牛头车标”，车身也有“Hybrid”字母彰显其双擎身份，但如今这些小细节设计都被取消，只有在尾部右下方增加了蓝色小圆点+HEV标识。

内饰方面依然是经典的布局，车内配备了10.25英寸的悬浮式中控屏幕，中低配版本仪表盘尺寸是7英寸，只有最顶配才有12.3英寸的全液晶仪表。值得一提的是，双擎版的最低配搭载的还是织物座椅，方向盘也是塑料的，还不支持语音识别控制，车机系统智能化程度依然远不及国产车。

从配置来看，丰田卡罗拉双擎全系标配L2级辅助驾驶系统，但是全系没有驻车雷达，入门版本甚至连天窗、倒车影像、无钥匙进入都没有，当前很多车主流的车联网、4G网络也只出现在卡罗拉的高配版本上，在同级别车型中竞争优势不大。

在燃油车领域中，卡罗拉双擎的确算是很省油的，车辆搭载了第五代智能电混双擎THS II，匹配1.8L自吸发动机+电机，最大功率101KW，在WLTC工况下百公里综合油耗在4.06L，实测城市路况百公里油耗4.3-5.5L左右。

对于不接受新能源车型的用户来说，丰田卡罗拉双擎版确实是具备一定诱惑力的，卡罗拉的受众用户往往不追求多高的配置，对车辆的要求就是皮实耐用、省心省钱就行。但在年轻人看来这车则寡淡无味，那么如果你预算在10万元左右，你会考虑入手一台丰田卡罗拉双擎吗？