跑网约车本来就是一个很自由灵活的职业，但是谁有能想到现在的网约车平台并不是如大家相信的那么自由了，很多时候当平台缺司机的时候，即便是你在9公里外，平台依然会把订单拍给你，但是这种接人9公里的订单对于司机而言就是噩梦，根本不想拉，即便是接了还没到乘客上车点订单就被取消了！

这种硬派订单的行为，其实就有点类似强买强卖的感觉，虽然司机也想要接单，但是9公里外的订单确实有点强人所难了。

当然如果你对这种9公里外的订单觉得很意外，那么下面这张司机接到21公里外的订单，或许就要颠覆你的认知了！这名司机接到了一笔21公里外的订单，虽然司机取消订单并进行了报备，但是这也不得不让人怀疑这个平台难道真的怎么缺司机吗？21公里外的订单也能派过来？

其实网约车司机每天在路上奔波都会遇到各种各样的问题，很多时候网约车这个职业虽然打着自由的名义，但是实际上司机们是不自由的。

最近有一名司机就爆料了自己在大年三十晚上接到了平台派来的诡异顶大，明明自己已经下线休息了，但是平台依旧强派订单给司机。而且据这名司机表示，这笔订单还是8公里外的超远订单。

从这名司机的爆料来看，虽然这笔订单有六七十公里，但是大年三十自己就想在家好好团圆根本不想接单，但是平台在自己已经收车的情况下依然强行派了这笔订单进来。

平台这样的做法显然是已经完全把司机当成了给自己赚钱的工具，因为这笔订单只要有司机跑平台就能抽成，就有钱赚所以当平台没有司机接单的时候平台就开始给司机强行派单了。

可是让司机万万没想到的是，当自己取消这笔订单并进行报备以后，平台居然又派了这笔订单进来，并且派单距离从之前的8公里变成了现在的10公里。

这种有点有去无回的订单再次刷新了这名司机对平台的认知。最终司机也只能无奈再次取消报备。

而在这名司机的表述中，这个平台即便是在看到司机连续取消这笔订单两次后依然不死心，第三次又把这笔订单派给了这名司机，而此时他与乘客的距离已经变成了13公里，看到这里这名司机已经崩溃了，难道在这么司机方圆10公里内只有这一个司机吗？

最终，这名司机再次取消订单并退出软件关机，而等到第二天司机上线后更炸裂的一幕来了，这名司机收到了平台三条处罚通知，因为违规取消订单导致被扣分。

所以当网约车平台想要赚钱的司机，网约车司机在平台面前或许就真的只是随时拿捏的工具，即便是司机认为不合理的派单平台依然会对司机进行处罚，因为即便是订单抽成赚不到，那就从司机身上罚款赚钱。

这样的平台如果是你，你还会继续跑吗？欢迎留言讨论！