结婚买房更要买车，现在这是年轻人的标配。对于准备结婚的年轻人来说，小编觉得要选外观洋气时尚的，内饰科技配置齐全的，纯电续航要长的，价格要低的，毕竟年轻人没有多少存款，结婚后过日子更要精打细算。如果你也有这方面需求的话，可以看看五菱星光EV，全系共有2个版本，均为纯电动，有续航410km版本（指导价9.98万）、续航510km版本（指导价10.98万），轴距均为2800mm，下面我们详细了解一下。

外形方面，五菱星光EV是比较时尚的。可以看到，前脸采用了封闭式格栅设计，配合机舱盖上流畅的线条，呈现出动感十足的视觉效果。车头的灯组采用分体式设计，配合两侧狭长的LED日行灯，有一定的科技感。而车头下方的主灯组，则通过一根贯穿式亮黑饰条相连，为车头增添了丰富的层次感，看上去更加动感。五菱星光EV的车身侧面，采用流畅的腰线设计，与车顶线条相融合，共同勾勒出动感的车身姿态。新车的轮毂造型，看上去比较时尚。

五菱星光EV尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯不仅提升了车辆的辨识度，还与前脸设计形成了良好的呼应。后包围增加了熏黑饰件，为整车增添了几分运动气息，风阻系数低至0.228Cd。此外，五菱星光EV，还提供了多种车身配色可选，满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸为长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm。

进入车内，五菱星光EV的内饰是比较简洁的。中控台设计简洁明了，空调的出风口将中控台分成了两个部分。悬浮式中控屏与液晶仪表的搭配，既实用又富有科技感。保留了一些实体按键，用起来更方便。内饰有玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色可以选择。五菱星光EV还搭载了15.6英寸大屏和Ling OS车机系统，支持双音区语音唤醒+识别，内置车机主流APP、远程控制、OTA升级等功能，日常使用肯定是够的。

空间方面，五菱星光EV无论是低配还是高配版本，都配备了仿皮材质的座椅。虽然仿皮材料相比真皮略有区别，但实际乘坐的舒适性表现并没有太大的差别，座椅填充物软硬适中，对于长时间驾驶或乘坐都有不错的支撑性。在我亲自体验时，身高175cm的我坐在前排，头部依然有一拳三指左右的剩余空间，完全不会感到压抑。而在后排，腿部空间甚至超过了三拳，非常宽敞，这让我轻松地翘起二郎腿也毫无压力。对于家庭用户来说，这样的空间表现完全可以应对日常用车需求，无论是上下班通勤还是长途旅行，坐在车里都不会感到拥挤。

另外，五菱星光EV还有一个非常讨好的设计，就是它的前排座椅靠背可以完全放倒，与后排座椅连成一片，形成一个平坦的“躺椅”空间。这个设计在同类型轿车中确实很罕见，非常适合短途旅行时临时休息或者露营使用。比如带孩子出去玩累了，随时可以变出一张小床；或者在长时间停车等待时，也可以舒舒服服地小憩一下，这确实是一项贴心的设计，充分考虑到了用户的实际需求。

动力方面，五菱星光纯电版采用前置单电机形式，功率为150kW，扭矩为310N·m。五菱星光纯电版搭载的是五菱的神炼电池，电池组容量有 41.9 千瓦时和 54.3 千瓦时两种哦，纯电续航里程分别是 410 公里和 510 公里。高配车型电池能量密度达到141Wh/kg，并配备了快充技术，电量从10%-80%的补能时间仅需30分钟。

在城区实际试驾了一下五菱星光EV，开起来动力释放干脆利落，没有拖拖拉拉的感觉，整体调校偏舒适一挂，底盘方面，五菱星光EV采用了前麦弗逊后双叉臂式的双独悬，能在较快起步或急刹时稳住整个车身，基本在市区开一天，都没有出现电车常见的晃动感和眩晕感，对于爱晕车的朋友比较友好。

在智能配置方面，五菱星光EV，也拥有L2级的辅助驾驶系统，像0-150km/h的ACC智能巡航、LCC行车辅助、AEB主动刹车，以及车道偏离预警、车道保持辅助等智驾配置和主动安全配置。

总的来说，五菱星光 EV在动态表现上给了我一个不错的印象。作为一款主打家用和经济性的纯电轿车，它在动力、操控、续航上都有着不错的均衡表现，特别是在城市道路中的驾驶感受令人满意。结合其宽敞的空间和丰富的配置，再加上不到11万元的入门价格，五菱星光 EV确实是一款非常具有性价比的家用电动轿车。如果你正在寻找一辆既能满足日常代步，又能偶尔承担家庭出行任务的纯电车，那么这款车绝对值得一试。