在目前国内汽车市场中，要说布局最广的新能源汽车品牌，那还得是蔚来汽车，可以说蔚来汽车或许没有太好的销量和市场表现，但是口碑和销量相对也比较稳定，尤其是在布局换电站这一方面，蔚来汽车算是走在了行业前沿，基本上目前全国的主要城市和高速服务区都可以看到蔚来换电站的存在，因此在当下这个补能还存在焦虑的时候，想买纯电车型，选择蔚来汽车也不失为一个明智之举。

当然了，蔚来汽车旗下的新车价格普遍也并不低，就拿蔚来ES6 2024款 75kWh来讲，其新车的指导价为33.80万元，不过二手车的价格则并不高，我们在杭州二手车市场发现了一款蔚来ES6 2024款 75kWh，其包含过户费的费用为19.98万元，比起新车的指导价来说省了有接近14万元，不到20万就能买到一款蔚来中型纯电SUV，确实还是很香的，那接下来我们看看这款蔚来ES6 2024款 75kWh的具体车况怎么样。

这台蔚来ES6 2024款 75kWh为2024年7月份上牌，到目前为止上牌时间也只有5个月，其公里数为1万公里，并没有过过户，所以也是年份较短、公里数较短的准新二手车。 这台蔚来ES6 2024款 75kWh支持第三方检测，车辆是原版原漆的车况，也没有火烧、水泡等情况，看到车况不错，我们也是来到了店里面试乘试驾了一下这款蔚来ES6 2024款 75kWh。

从实车图片大家可以发现，这是一台浅蓝色外观的蔚来ES6 2024款 75kWh，外观并没有什么明显的磕碰和划痕，采用的还是蔚来家族式的设计风格，外观十分简洁干练，虽然这是一款低配车型，但是该车的车顶位置还是加入了激光雷达，智能感知硬件给的很足。蔚来ES6 2024款 75kWh也采用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯和无边框车门，这些设计都使其的颜值提升不少。

这台蔚来ES6 2024款 75kWh的内饰为浅色系的色彩搭配，双拼配色的采用甚至连方向盘都是双拼配色，整体也使其车内的质感得到很大的提升。用料也是没有含糊，车内除了有不少木纹装饰、皮质装饰以外，中控台上方还有实体的NOMI，这也是蔚来家族的标志性设计之一。从实车我们可以发现，这台蔚来ES6 2024款 75kWh虽然已经有1万公里了，但车内的成色很好，甚至连明显的磨损也没有发现，可见这台车保护的还是很好的。

而蔚来ES6 2024款 75kWh的车机采用蔚来的车机系统，内置了当下主流的高通骁龙8295车机芯片，换挡方式也比较特别，不管是车机流畅度，还是说智能驾驶辅助系统的完善性都很好，如果放在30多万的价位中，确实可能是基本操作，但是如今这台二手车的价格还不到20万元，这就很有性价比了。其次，在蔚来ES6 2024款 75kWh的后排，这台蔚来ES6 2024款 75kWh还有一块长条的屏幕，可以控制空调温度、座椅加热、音乐等，同样也是很实用的一个配置。

尽管这台蔚来ES6 2024款 75kWh只是基于400V平台打造而来，但也标配了双电机四驱系统，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，官方的百公里加速时间为4.5秒，动力还是很强的，匹配了75千瓦时的电池组，在CLTC工况下只有500公里的纯电续航里程。尽管平台和续航都一般，但是这台车也支持换电，经过我们的试驾体验来看，这台蔚来ES6 2024款 75kWh不管是电机、电池、底盘还是说刹车等系统，都比较完善。

编辑点评：

经过我们对这台蔚来ES6 2024款 75kWh的体验，确实说实话，这台车完全称得上是一款准新二手车，年份不长、公里数不大，而且车况还好，价格也比较便宜，如果预算在20万元左右想买纯电SUV，那么这台蔚来ES6 2024款 75kWh还是很值得考虑的。