说起自游家，大家应该都有所耳闻，这家造车新势力是由小牛电动车创始人李一男创办。虽然这是属于新能源车的时代，但自游家的发展并不顺利，其旗下首款车型自游家由于生产资质问题，无法在计划时间内完成交付，不得不给用户退款，并关闭了官网，清空了微博，至此，自游家NV也就算是“胎死腹中”了。不过，近日，这款车又以另一个名称出现了大家的视野中。

近日，从工信部官网获悉，一款大乘V07的车型信息出现在了申报目录里，巧合的是，这款车的设计跟曾经的自游家NV几乎一摸一样。这不禁让人怀疑，自游家“复活”了吗？李一男的造车梦要重启了吗？

单从设计上看，这款大乘V07那类似眼睛的大灯组设计，半圆+虚线的日间行车灯设计，以及贯穿式的虚线造型尾灯设计，都和自游家NV如出一辙。

不过，该车的车头和车尾标识都由“NIUTRON”变成了“DOCAN”，同时，尾标“NV”也改为了“07”。显然，自游家NV换成了大乘07的身份，并在工信部上进行申报。

而这个大乘汽车正是自游家的代工厂，但此前由于大乘汽车生产资质的问题，需要重新通过工信部对造车资质的重新，才能恢复生产。如今，大乘生产的汽车再次出现在工信部名单上，这也说明了大乘汽车重新获得了生产资质。

此次，申报的大乘V07为纯电动版本，将搭载双电机四驱系统，采用欣旺达的三元锂电池，每台电机的最大功率为 140kW，关于动力参数和续航方面的数据，目前官方还暂未公布。

参考此前自游家NV的定价，大乘V07的售价可能会在27.88-31.88万元之间。这个价格区间，有着不少新势力的强劲对手，如800V高压平台下的小鹏G9；有华为光环的问界M7；增程系统的理想L7等，这些车型都是目前市面上有实力的竞争对手，大乘V07要想“杀出重围”，它的压力可不小。

自游家NV之所以改名为大乘V07，想必也是为了以一个全新的身份出现在公众的视野前，让大家来重新认识这款车，以吸引到更多的关注。

但在这个内卷的市场上，一个新车想要得到大家的关注，不仅需要一个足够有诚意的价格，同时配置上还得足够亮眼，如此才能在市场上发光发热。曾经倒下一次的自游家NV，能否以大乘V07的身份换回属于自己的市场呢？我们拭目以待。

最后

这次自游家NV以大乘V07的身份出现在工信部申报名单上，意味着该车离上市交付又近了一步，也说明了李一男的造车梦或许要迎来转机了。