曾经的燃油紧凑型SUV市场里，大众途观是众多消费者的选项之一，如今在新能源车大流行时期下，国内加长版的大众途观L仍具备有月销过万辆的实力，可想而知，其竞争力有多强。而现款途观L推出也有些年头了，换代的日子也该提上日程了。

近日，有外媒曝光了一组全新大众途观的假想图，新车基于MQB Evo平台打造，预计于今年秋季全球首发，并于2024年一季度率先在欧洲上市。另外，此次换代可能会是大众途观最后一代内燃机版本车型了。

从假想图来看，全新一代大众途观相比现款车型的变化是非常明显的。新车的大灯组设计是家族式的最新样式，日间行车灯采用了贯穿式灯带设计，下半部分进气口面积变大，内部以横向饰条填充，前翼子板前端做了导流孔的设计，整体风格除了多了进气格栅设计外，跟大众ID系列纯电车型相类似。

车身侧面，新车采用两段式腰线设计，营造出肌肉感，轮毂是全新的Y字型设计，视觉上更显动感。车尾部分，尾灯是当下流行的贯穿式造型，排气管采用了隐藏式设计，车尾看起来非常的简洁。

值得一提的是，新车的尺寸方面将会有进一步调整，车身长度增加32mm，变为4551mm；车高增加5mm，变为1640mm；车宽和轴距则保持不变，分别为1939mm和2681mm；这么一来，新车的车内空间应该也能得到一定的优化。

内饰部分，新车内饰采用了嵌入式全液晶仪表，并配备了大尺寸悬浮式中控显示屏，同时，机械换挡杆改为了电子怀挡设计。另外，中控面板和车门饰板疑似还加入了花纹饰板装饰，提升了车内质感。

动力部分，全新大众途观将会提供燃油、柴油以及插电混动三个版本车型选择，不过，国内版车型大概率只会有燃油版和插电混动版。

此前，大众曾宣布于2033年在欧洲停止销售燃油车，也就是说，这次换代的全新大众途观可能会是最后一代燃油版车型了，未来将会被纯电车型取代。

在时代的趋势下，大众途观被纯电车型取代或许只是时间的问题，但能否延续现在的销量成绩才是关键。现在国内的新能源车智能座舱、高阶智能辅助驾驶火力全开，大众在这方面又是弱势，很难在其中突出其产品实力，能稳定住局面的也就只剩下燃油版车型了。

最后

总的来说，途观是大众旗下车型的一代销量传奇，奈何时代在变迁，如今属于新能源车的时代已经到来，留给燃油车的时间已经不多了，喜欢燃油车的小伙伴，且行且珍惜吧！