比亚迪与长城，原本是没有多少交集的，但过去一年多时间里却成了一对儿冤家，多次爆发口水战，与此同时，两家厂商在越野车市场内也形成了直接的竞争关系。
目前国内新能源越野车市场上，坦克400 Hi4-T与豹5是两款比较典型的车型，两款车都有着强大的综合性能，价格也比较接近，那么哪一款车更加值得入手呢？
两种不同的硬派越野车？
硬派越野车，分为很多种流派，就算是在擅长越野车的坦克品牌内部，也分为不同的风格。坦克400 Hi4-T与豹5同属硬派越野车，但风格却有明显区别。
坦克400 Hi4-T前脸较为复杂，设计线条比较粗犷，大灯造型也比较传统，但它并不是那种传统的方盒子造型。
此外，从外观上也很难看出这是一款新能源车型。
坦克400 Hi4-T车身长度为4985mm，轴距则达到了2850mm，官方称其为中大型SUV，不过它实际上应该被归入中型SUV的范畴。这样的尺寸，可以满足用户的日常需求，不过优势也不算明显。
豹5车身长度为4890mm，轴距则达到了2800mm，与坦克400 Hi4-T相比稍显劣势，但两款车的差距并不大，都属于同级别车型的主流水平。对越野车迷来说，空间并不像动力系统那样重要。
在内饰设计方面，坦克400 Hi4-T采用了比较常规的布局，保留了大量的物理按键，同时还采用了大尺寸悬浮式中控屏，科技感还是比较强的。但从整体上来看，它依然是燃油车的设计思路。
豹5的内饰被不少用户称为“比亚迪第一”，锁扣式设计元素、可旋转中控屏、水晶材质按键都比较吸引人，颜值方面要超过坦克400 Hi4-T。
同时，这款车也保留了一定数量的物理按键，论吸引力，豹5的内饰要超过坦克400 Hi4-T。
哪一款车动力更强？
坦克400 Hi4-T与豹5均为插混车型，而且都比较有代表性，同时两款车都有比较低的用车成本，也都不存在续航焦虑的问题，那么这两款车哪一款动力更强呢？
2024款坦克400 Hi4-T搭载的是最大功率为185kW的2.0T涡轮增压发动机，以及最大功率为120kW的前置单电机，纯电续航里程为105km，满油满电状态下综合续航里程为800km。
而豹5入门版车型售价与坦克400 Hi4-T差别不大，搭载了最大功率为143kW的1.5T发动机，以及总功率为485kW的前后双电机，纯电续航里程为100km，满油满电状态下续航里程为1200km。
很明显，在价位差别不大的情况下，豹5在动力、续航等方面都更有优势。除此之外，豹5还搭载了DMO越野专用动力系统，这套系统得到了用户的广泛认可，是越野车市场上罕见的形成品牌的动力系统，在这一点上，坦克400 Hi4-T同样有不小的差距。
与坦克400 Hi4-T相比，豹5明显更加倾向于“电”，带给用户的用车体验自然也跟坦克400 Hi4-T有不小区别，例如它提供了6kW的对外放电、涉水感应系统、50W手机快充等，均为坦克400 Hi4-T所不具备。
哪一款车配置更高？
2024款坦克400 Hi4-T售价为28.58-28.98万元，共有越野版和城市版两款车，区别主要在于城市版车型搭载了适时四驱系统；而豹5入门版车型售价为28.98万元，与坦克400 Hi4-T几乎一致，那么哪款车的配置更高一些呢？
在智能驾驶方面，坦克400 Hi4-T有着不错的表现，为用户提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、车道保持辅助、并线辅助等L2级别的驾驶辅助功能，不过在高阶驾驶辅助功能方面表现一般。
相比之下，豹5的表现要更加优秀，除了普通的L2级别驾驶辅助功能之外，还提供了自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助以及高速路段上的自动驾驶，增添了不少的驾驶乐趣。
而在常规配置方面，坦克400 Hi4-T提供了智能语音、OTA升级、4G网络、HUD抬头显示、流媒体后视镜、手机前排无线充电、前排座椅加热通风等常用配置，整体上的表现还是不错的。
豹5在基础配置方面与坦克400 Hi4-T差别不大，但它拥有面部识别、真皮方向盘、二排座椅加热、车载空气净化器、车内香氛等高端配置，在舒适度方面表现更好。
哪一款车更值得入手？
坦克400 Hi4-T与豹5是直接的竞争对手，两款车的销量也比较接近。但从客观角度来说，豹5市场表现是受限于产能，它在整体实力上已经超越了坦克400 Hi4-T。
与坦克400 Hi4-T相比，豹5动力性能更强，续航更加优秀，同时还有来自比亚迪的超级混动DMO、刀片电池、云辇智能车身控制系统的加持，对消费者的吸引力更强。在价格差别不大的情况下， 豹5显然是更加值得入手的那一款。
目前来看，新能源硬派越野车市场上就是比亚迪和长城之间的争霸，比亚迪越野车根基比较浅，但凭借强悍的三电系统实现了后来居上，豹5和仰望U8都是很好的例子。坦克400 Hi4-T等车型要想超越比亚迪，还需要拿出更有竞争力的黑科技。
