大家好，我是犇犇，一名车辆鉴定评估师。

上周二给一位粉丝客户检测了一台宝马5系，这台车还是挺有意思的，因为价格很便宜！

就是它，14款的宝马525Li领先型，目前这款车15年上牌的在市场的报价大概在15W左右，不同车况和公里数会有相应的上下浮动。

然而这一次给客户检测的这台你们猜下多少钱？卖家一口价10W，讲真的，这个价格已经低的很离谱了，但这也有一定的原因，就是这台车本身有点儿经济纠纷，至于什么样的纠纷这里就不细说了，总之就是还过不了户，然后卖家那边给客户承诺，纠纷的事儿他们正在处理，到时候弄好了自然就可以过户了。

对于这些客户到没什么异议，晚过户一段时间到没什么，只要最后能过户就行，权衡了一下之后客户决定要去现场看看车，只要车况没问题，买了它也未尝不可，毕竟这价格是真的香。

OK，现在我们来看车况，脏兮兮的，没啥说的，这种车估计卖家也不会好好去收拾，本身就属于一台非正常的商品车了。

看了一圈发现有一些未修复的瑕疵，见下图↓

前杠两侧都有剐蹭痕迹，不过伤都不严重，然后左后车门有一处长条凹陷。

漆膜仪检测全车漆面，说真的，这个结果还真的大大的出乎了我的预料，竟然是原版原漆！咱先不用考虑是否有精修，因为还没涉及到那一步，至少现在漆膜仪所呈现出的数值是没有任何问题的。

打开机盖，这台525搭载的是一台代号为N20B20C的2.0T发动机，这款发动机在3系以及一些宝马其它车型上也有使用，口碑方面····褒贬不一吧。

为了方便检测，又是一通大卸八块，不然重要的部位都被挡住了，什么都看不到。这里提醒大家一下，如果您自己看车时也想拆这些饰板时，一定要小心操作，因为这些卡子都比较脆弱，需要用到巧劲，可不敢大力出奇迹给人家弄断了。

机盖翼子板均没有过拆装。

大灯生产日期没有问题，同时固定螺丝没有动过，可确定为原厂。

纵梁检测未发现事故撞击修复痕迹。

通过以上这些重要部位的检测观察，我们基本可以确定车子前边是没有事故的。

接下来是后边，没有杂物，这倒是方便了检测。

两侧导水槽位置未见异常。

盖板掀开检查下部，未发现事故撞击修复痕迹。

这是后围板，基本算是车辆最靠后的位置了，如果车子后部出现过严重事故，那么这里一定会有所损伤，但眼下来看，后围板处是没有任何问题的，车子后部事故我们也基本可以排除。

车门打开，座椅和方向盘上都包的套，所以这二者磨损我们可以直接忽略，没有任何的参考意义。

主驾驶脚底检查未见异常。

车门未发现存在拆装痕迹。

上车，继续检测，巨丑的方向版，大饼子脸的感觉。

宝马的这个门拉手再一次恶心到我，不过这也证明这是一台真宝马，假的不会有这种效果。

电子手刹开关碎了，感觉像是被什么东西给砸的。

总的来说内饰检测没有发现什么大的问题，发动机运转也都好着，有的只是一些小问题。

最后是底盘检测，因为条件所限，没能路试，底盘也是在原地检测的，所以肯定不会像在举升机上检测的那么细致。

底盘检测的结果就是车子有轻微托底，不严重，然后发动机下部漏油，具体哪里漏因为有护板挡着，无法辨别，其余位置都没什么问题，至少事故是没有的。

验完车之后现场把车况给客户说了下，客户听了还挺满意，甚至比他预想的还要好很多，所以这台车到底能买吗？接下来的一番话的意思我也给客户当面讲过，客户也听进去，所以检测完当天客户也并没有定下此车。

我想问一下大家，你们觉得这种车能买吗？首先从价格来看，这车确实很香，但是也不是很建议大家去购买，因为这里边风险很大，虽说卖家给你保证将来一定能给你过户，所有的一切也都可以写在合同上，可一旦到了时间依然无法过户，那你该怎么办？去找卖家？我想卖家那边一定会找理由推脱，反正也不给你说过不了，就那么一直拖着。

况且咱还可以换个思路，如果这台车能很轻易的办理过户，那车商为什么不等把所有的处理完之后再把车子当成正常车子去卖？这样岂不是会有更大的利润，总之个人感觉，这里边一定是有问题的，记住一句话，买的没有卖的精！

OK，以上就是这一期要分享的内容，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，我在等你~