比亚迪这个品牌在新能源领域当中可谓是一路势如破竹，销量连连创出新高，而旗下的几个子品牌在市场中的表现同样出色，例如方程豹这个品牌，就在近期上市的豹8获得了比较高的关注度，这是一款融合了比亚迪和华为优秀智能技术和性能技术打造的全球智能硬派SUV，这台车采用了一台2.0T DMO纵置混动专用发动机，纵置EHS总成（集成前差速锁）以及后驱电机总成（集成后差速锁），并配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，重新定义了中国高端硬派新能源SUV市场，成为了“国货新旗舰”的选择之一，这台车目前在售4款配置，指导价区间为37.98万-40.78万元，小编就以豹8 2025款 智勇旗舰版 6座（指导价40.78万）为例，来分析下这款车的产品力到底如何？

外观方面：豹8依然延续了方程豹家族式的设计风格，在“方盒子”造型的基础上加入了一些圆润的线条，使其更加具有亲和力一些，前脸配备了大尺寸的上下分段式进气格栅，配合星舰飞翼式的前大灯，显得十分舒展且富有张力，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面运用了多直线条的设计，加上接近5米2的车身长度，显得十分修长且硬朗，车顶行李架、A柱以及前/后轮毂上方均采用了亮黑色的涂装，与车身形成撞色的视觉效果，体现出一定的时尚氛围感。

车辆尾部宽大厚实，“行星环备胎罩”具有较强的辨识度，这样的背负式备胎方式是许多硬派越野车型常用的设计元素，两侧竖向的尾灯造型时尚美观，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。

内饰部分：豹8采用了左右对称的T字形布局方式，野麦黄的内饰配色显得较为温馨，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，提升了一定的档次感，四幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向电动调节功能，并配备了记忆和加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配抬头显示系统(HUD)可以呈现出更多的行车信息，中控台则搭载了一块17.3英寸的液晶大屏，副驾驶前方还配备了一块12.3英寸的娱乐屏，内置了DiLink车载智能系统，加入了AI大模型功能，而且还能够同时支持安卓、Harmony OS与苹果IOS三系统。主被动安全功能非常丰富，几乎是武装到了牙齿，能够给到驾驶员足够的安全感。另外，值得关注的是，这款车搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，通俗来说，就是智驾方式更拟人，不仅能力更强，还让人更安心。

空间方面：豹8定位是中大型SUV，车身结构为5门6座SUV，车身长宽高分别为5195x1994x1905mm，轴距为2920mm，座椅采用的是真皮的材质，第二排为两张独立的座椅，支持电动调节、前后移动以及靠背角度调节等功能，对于身材标准的成年人来讲，能够拥有舒适且宽敞的乘坐空间，同时，第二排座椅还配备了腿托、加热、通风以及按摩等功能，进一步的提升了乘坐舒适性。得益于2+2+2的座椅布局，进入第三排十分轻松，而且第三排座椅也支持电动调节功能，这个是在同级别车型当中比较少见的，坐垫的高度不算低，不会出现坐在小板凳上的体感。

动力部分：豹8搭载的是一台型号为BYD487ZQD的2.0T+双电机组成的插电式混合动力，系统最大功率为550kW，最大扭矩为760N·m，匹配的是电子无级变速箱(E-CVT)，采用双电机四驱的驱动方式，最高车速180km/h，官方百公里加速时间4.8s，电池配备的是一块容量为36.8kWh的刀片电池，NEDC工况下纯电续航里程为125km，满油满电状态下综合续航里程为1200km，使用92#汽油，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量8.5L/100km，前/后悬挂形式均为双叉臂式独立悬挂，并配备了与仰望U8同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架。

小编总结：方程豹豹8作为一款能够满足户外爱好者对于探险未知的期待，又能够兼顾家用舒适性的车型，可以说是“多边形战士”，纯电续航125km的表现足以应对日常城市通勤需求，而强大的动力系统、全功能版云辇-P液压悬架、前/后差速锁以及低速四驱等越野功能的配备，能够在面对各种复杂路况时游刃有余，加上仅需使用92#汽油以及出色的燃油经济性，使其后期用车成本不算高，另外，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0系统的加持，打破了传统硬派越野SUV车型智能化表现不足的固有印象，结合40万元的售价区间，具有较高的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！