米兰车展惊艳亮相的春风450MT，近日在欧洲市场率先上市，售价为5990欧元，折合人民币4.7万元左右，这个价格与国内市场的大概价位离得还是比较远的，其实参考450SR和450NK的价格来推算，不难猜测到大概的范围，小编觉得应该会在3万出头的样子。

在欧洲450MT的价格，仅比450NK高了400欧元，折合人民币大概3100元左右，如果按照这个差价放在国内的价格上，450MT的最终价格也只会在三万出头可能会略高于450SR的价格。

基于春风450平台打造的450MT，是一款非常硬核的拉力车型，其产品定位有别于偏公路型的650MT和综合实力更均衡的800MT，是同级别ADV车型当中，少有的硬核拉力车型。450MT的车头高、车身细、长行程减震、高离地间隙，整车的风格很接近拉力赛车，相较于大部分国产ADV车型，很明显450MT要更加偏向于越野风格。

春风450MT有两个版本，但是从外观上看区别似乎只是前挡泥板的风格不一样，两个版本也均有配备手把护罩、金属材质发动机下护板，风挡也都是小尺寸的设计（可调），高位挡泥板的版本官方叫做三箱版，另一个则是标准版。

春风450MT搭载的还是那台，449cc排量的双缸水冷发动机，最大功率32.5kw（44Ps），最大扭矩44Nm，对比其他两款兄弟车型，其最大功率低于450SR的37Kw，而扭矩数据却比450NK的39Nm大。标准版的整备重量为185kg，轻量化控制的确实不错，玩非铺装也有一个不错的底子，不过三箱的版本达到了205kg。

不出意外的话，春风450MT会在明春上市，按照惯例每年春风都会在开年的时候发布新车，前几年都是SR系列，明年可能就是450MT了。按照今年内卷的情况，明年可能形势更加严峻，再加上无极DS525X把价格都压到3万出头了，所以450MT的定价应该也让阿春非常头疼。