2020年8月1日，贝纳利Leoncino系列排量最大的车型，幼狮800正式上市，作为贝纳利最具代表性的车型之一，幼狮系列成功的掀起了国内大排量复古摩托车热潮，由幼狮500系列开启，在幼狮800上达到了颠峰。2024年即将拉开大幕，在经历过三年多的市场考验之后，2024款的幼狮800也率先发布，并且迎来了诞生之后的首次大改进。

首先，可以确定的是，幼狮800的经典外观设计不会改动，在外观造型打造这方面，意大利人绝对是全球顶级的。不过即便是不改动外观，以幼狮800的颜值，放到今天依然是非常能打的高颜值水平。虽然外观上没有大改动，但也增加了新的颜色森林绿色，带来了一些视觉上的新鲜感。

其次，动力方面的提升十分显著，2024款的幼狮800换上了，新的799cc直列双缸水冷发动机，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩79N.m/7700rpm。相较于老款的754cc双缸发动机，排量提升45cc，而对比老款56kW/67N.m的动力数据，新的发动机功率提升15kW，扭矩提升12N.m。

再者，幼狮800还在老款的基础上，进一步优化了车重，新款车型217kg的整备重量比老款轻了6kg，更轻的车重，更大的动力，势必会带来更加灵活的操控和更好的骑行体验。

除了上述的大更新之外，贝纳利幼狮800依然配备了，5寸的TFT全彩仪表（支持投屏），T-BOX，胎压监测。还有全套的Brembo刹车系统，包括前刹车直推上泵，径向四活塞刹车卡钳；博世ABS以及钢丝辐条轮等。另外幼狮800的2024款减震，换成了KYB的可调节减震，据说新的KYB减震是由KYB专门为幼狮800调教而来，虽然成本比马祖奇更高，但是操控方面的表现应该会更好。

而大家最关心的莫过于价格了，老款的幼狮800售价为55,800元起，而2024款的价格为46,800元，也就是说价格下调了9千。相较于三年之前的市场行情，当下确实比较内卷，价格的调整也在意料之中，作为一台准800cc排量的复古车型，4.68万这个价格确实也具备十足的性价比。对贝纳利幼狮800感兴趣的车友，不妨去实体店探寻一番。

2024年的中国摩托车市场会变成什么样子谁也说不好，但是按照贝纳利最近的节奏来看，2024年将会推出多款新车型，以及逐步的对老款车型进行升级优化。作为一家百年的意大利品牌，其不仅有丰富的历史底蕴，更有深厚的技术沉淀，在海内外更有着非常庞大的忠实支持者，期待2024年贝纳利的更多新动作。