汽车产品好不好，别听厂商宣传，听听用户就知道。在如今竞争激烈的SUV市场中，零跑C16凭借自身过硬的实力，在用户群体中积攒起了极佳的口碑。不少已经入手零跑C16的车主都对它的大空间、智能配置以及不错续航赞不绝口，它已然成为众多家庭购车的心仪之选，如果你正在岁末考虑购车，那不妨深入了解下这款备受认可的零跑C16，零跑C16 2024款 增程式200智驾版的指导价是17.98万元。

车头上零跑C16继承了零跑品牌将科技与时尚融为一体的设计理念。采用了无格栅的前脸造型，简洁的同时彰显了新能源车的特色。前大灯配备的是LED光源，功能多样，可以自动开启、可调节高度和延时关闭。车门采用隐藏式把手设计，外观高级的同时有助于减少空气阻力。

零跑C16的车型尺寸为长4915mm、宽1905mm、高1770mm，轴距2825mm。轮毂尺寸为20英寸，采用铝合金材质，提升了车辆的整体质感。后备箱空间容积为209L，后排座椅可按50:50 放倒，放倒后后备箱空间可扩展至1022L。日常中的行李出行物品都能轻易存放，就像我们平时搬家需要装很多东西时这个后备箱扩展空间也足够用。

零跑C16采用2+2+2六座座椅布局，在实际的空间试驾体验里，当身高175cm的乘客坐在驾驶位上时，就能直观感受到那宽敞舒适的空间了。头部与车顶之间，有着一拳多的空间余量，丝毫不会觉得压抑，而腿部更是可以自由地伸展，活动起来随心所欲，驾驶过程中完全没有空间不够用的烦恼。

再将注意力转到后排，会发现后排空间相较于前排更为宽敞开阔。要是试着同时安排两个成年人坐在后排，也不会出现拥挤的情况，还能剩下一定的空间呢。打个比方，用拳头去衡量腿部距离前排座椅的空间，居然能达到三拳左右，如此宽裕的空间，对于容易晕车的情况来说，简直是一大“福音”。

内饰上全液晶仪表盘配备的是10.25英寸，中控屏是14.6英寸的。为了乘客的舒适性着想，车内座椅住中控台等地方采用了仿皮材质，摸起来更加柔软舒服，试驾下来，对我们司机的腰背部非常友好，肤感柔软的同时支撑性很好，还很透气，有小孩的家庭也完全不用担心孩子在车上磕磕碰碰，这种仿皮材质弱化了锋利的棱角，非常友好。车机系统功能强大，完全不用担心智能配置等问题。

动力上该车搭载一台1.5L自然吸气发动机。发动机最大功率为70kW，电动机总功率为170kW，总扭矩为320N·m。配备电动车单速变速箱，最高车速是170km/h。说道这款车的耗能，官方给的百公里耗电量为18.5kWh/100km，作为一款油电两用车它的油箱容积为50L。纯电续航里程为200km，快充0.5小时可将电量从 30%至 80%。整车保修4年或者12万公里。

根据官方给出的百公里耗电量，绕郊区一圈，耗电量并不多，即使在后面路段电池电量开始减少，增程器也能发挥作用，两者互相配合，只能说有备无患。当然完全不用担心增程器启动过程会有不适感，这款车的底盘扎实，稳定性很强。试驾体验下来，我感觉平时上班逛街开它都绰绰有余了。这样的续航能力无论是短途的城市周边游还是长途外省旅行，都能较好的驾驭，减少了频繁寻找充电站或加油站的麻烦，大大提升了出行的便捷性。

在试驾体验中，零跑C16的动力表现不错。一开始起步非常敏捷，油门不必踩到底就能上路。上高速经过堵车路段时，车子面对走走停停情况，起步轻盈就能缓解车子本身的耗油量同时司机也很方便。这款车官方给的百公里加速时间为8.46s，我们在高速路上选择超车，油门带动性很强，轻踩即可带动电动机发出较大动力，身体有明显被拖动感觉，超车迅速不拖泥带水。电动车的单速变速箱换挡极为顺畅，基本坐在车上根本没有察觉到。

综合体验下来，零跑C16作为一款非常出色的中大型 SUV。在内饰设计，座椅空间，动力性能，油耗等方面都有不错的表现，平时用来家庭出游或者作为商务用途都是不错的。特别是其价格颇为有竞争力，考虑到综合性价比，这款车的整体产品力足够高，如果你正在考虑购买一款中大型SUV，那么不妨看看这款。