新能源车型作为一个热门分类，其体系下车款种类繁多，但增程式车款始终是比较吸引消费者，其凭借用电更省、随时开启长途路径、打消续航焦虑等多项优势在汽车行业站稳脚跟。今天，我们就选择了一款增程车和一款纯电动车，分别是阿维塔 12 2025款 Ultra增程版（官方指导价为29.99万元）和小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版（以下简称小米SU7），一起来感受一下和电动车相比，增程车的优势和魅力。

这款车在前脸部分采用了封闭式设计，配合纤细的LED大灯，形成了独特的分体式灯源设计。大灯组在夜间点亮后，与车身整体风格相契合，营造出一种现代且不失精致的视觉感受。引擎盖的延展性较强，自然过渡到车头部分，整体设计平滑且统一。

车身侧面，车窗区域采用了无框车门设计，搭配隐藏式门把手，使得整车侧面的线条简洁协调。这种设计不仅提升了车辆的时尚感，还有效降低了风阻系数，提升了车辆的行驶稳定性。车尾并未采用传统的后挡风玻璃，而是以圆润的线条进行过渡，与车头的低矮造型形成对比，增加了车辆的运动特质。尾灯采用了分体式设计，与前大灯风格相呼应，整体造型比较协调。

小米SU7则采用了低趴的运动姿态，压低的车头和犀利动感的前灯形成了独特的家族脸谱。车身侧面简洁干净，肌肉感十足，车尾层次感明显，电动尾翼的加入也提升了整车的运动气息。这款车和小米SU7相比，更加注重流线型设计和科技感的营造，整体视觉效果气势十足且颇具未来感。

这款长宽高为5020x1999x1450mm的中大型车，同时有着3020mm的轴距。小米SU7车身尺寸为4997x1963x1440mm，轴距为3000mm。明显这款车更具优势。微小的差距在视觉上可能并不明显，但在实际的空间布局和内部舒适性上可能会带来一些细微的差异，这些优势使得这款车在内部空间布局和舒适性方面更胜一筹。

进入车内，这款车的内饰设计充满科技感与豪华感。中控台线条流畅，一直延伸到门板上，环抱感十足。中控台由15.6英寸的中控屏及35.4英寸的全液晶彩色仪表盘组成，这样的设计不仅提升了车内的科技氛围，也为驾驶者提供了较为丰富的视觉和操作体验。同时，车内拥有25个音响扬声器，来自于英国之宝品牌音响，整体音响效果表现不错。车内还配有64色氛围灯，中控台以及车门内饰板位置都有氛围灯灯带，增加了车厢内的氛围感。小米SU7内饰设计注重细节处理，车内同样配备了7.1英寸的全液晶仪表盘，但是和这款车相比尺寸方面会更小。

在智能化配置方面，这款车搭载了智能语音控制、语音分区域唤醒识别功能以及可见即可说功能，提升了驾驶过程中的便捷性。在安全配置方面，这款车搭载了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，使得车辆在感知范围、可靠性以及适用范围上都表现出了较高的水平。同时，车辆还配备了主动安全预警系统、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测、主动刹车等多种安全配置，为驾驶者提供了智能有效的安全保障。小米SU7同样配备了丰富的安全与辅助驾驶配置，但是部分功能如导航辅助驾驶、循迹倒车等仍需消费者自行进行选配。

动力方面，这款车搭载了1.5T增程器与驱动电机，这一动力组合既保证了车辆强劲的动力输出，又使得车辆在续航方面有着较为不错的表现。涡轮增压发动机热效率高达44.39%，最大功率达到了115kW，而驱动电机最大功率则为231kW（314Ps）。车辆还配备了宁德时代提供的骁遥超级增·混电池，电池容量为39.05kWh，CLTC纯电续航里程达到了245km，而综合续航更是可达1155km。同时，该车还支持快充技术，从30%充至80%电量仅需0.25小时。此外，车辆还可加92号汽油，进一步降低了长途出行的成本。小米SU7采用了双电机+三元锂电池组的组合，CLTC纯电续航里程为800km。相比而言，小米SU7在综合续航表现则稍逊一筹。此外，5年或12万公里的整车保修期也提升了消费者购买这款车的信心。

总体而言，这款增程车油耗低，续航长，拥有无限接近纯电的省心增程体验，可以说是兼具燃油车与电动车的优势。如果消费者更注重长途出行的便利性、内饰的豪华感和舒适性以及智能驾驶辅助系统的全面性，那么这款车无疑是不错的选项。