经十路是济南东西交通的大动脉
济南东西狭长，老城历史悠久，城区山脉众多，所以主城区东西交通不畅通，造成济南历史性拥堵的主要因素。
近十几年，济南东部城区发展迅速，尤其是从二环东路往东一直到绕城高速区域一带，可以说是最近十几年济南城市化发展最快的区域，也是济南城市发展的核心承载区。
经济发展，交通先行。
虽然大部分区域是新城区，但是交通问题依旧很突出。
从道路布局上来讲，东西向交通主要依托四条道路承载市区的主要通行需求。
一、骨干道路分析我们来看一下地图：
济南东部城区主要东西向交通大动脉
我们分别看一下：
1、经十路济南东西出行最重要大动脉，从长清直通章丘，在二环东路以东路段，路面宽敞，很多路面可以单向6-12车道。
是济南最最重要的骨干道路网，妥妥的一条经十路，一座济南城。
2、旅游路从舜耕路一路往东，穿过济南南部城区核心城区，包括政务区、奥体片区等多个核心区，是济南南部重要东西通道。但是因为各方面原因，旅游路只有双向六车道建设标准，且很多路面没有辅道人行道隔离带等，公路等级并不高，且不具备大规模提升的条件。
今日，有网友网上问政留言询问旅游路改扩建问题，相关部门明确回复不具备改造提升条件和规划。
3、工业南路——世纪大道目前工业南路还在改造中，改造完成后，将是东部核心区重要东西大动脉。
4、工业北路高架路纵贯东西的高架路，严重饱和，亟待分流。
5、祝舜路——八涧堡北路——飞跃大道随着飞跃大道跨东绕城高速的打通，以及盛福片区舜华北路到凤凰路段高标准建设的完成，整条道路具备城市骨干道路的战略价值。
目前唯一阻碍在于盛福片区奥体中路到舜华北路段，只有不足500米，急迫打通。
八涧堡北路东延示意图
二、八涧堡北路东延段我们来看时景地图。
目前飞跃大道已经跨过凤凰路修到了舜华北路段。
作者实地考察过，道路标准非常高，双向八车道建设标准，且有辅道人行道。
目前并没有正式通行，但是车辆可以行驶。
从舜华北路往西直到奥体中路段只有不足500米，目前是一片林业用地。
如果一旦打通，那么八涧堡北路将和飞跃大道衔接，彻底打通，形成新的东西交通格局。
片区路网将会极大优化，东西主要通道工业北路，工业南路——世纪大道都会有效分流。
我们期待济南第五东西大道尽早通通车。
加油。
