最近，我们走访了当地的一家红旗门店，发现25款红旗H5玄影版已然到店。这款车型属于25款红旗H5的一个特别版本，整体设计采用了全黑化处理，给人一种独特的风格，非常符合现代都市的审美。我们抓住这个机会，对这款车进行了深入体验。

从外观设计来看，25款红旗H5玄影版继承了红旗家族的设计语言，前脸继续使用了直瀑式进气格栅。然而，与其他版本不同之处在于，玄影版在车身多个部位进行了黑色高光处理，包括进气格栅、前大灯组饰条、轮毂和侧窗边框。

该车同样配备了贯通式的旗标设计，这是红旗品牌的标志性元素之一，增加了整车的辨识度。车身尺寸方面，玄影版与普通版本保持一致，长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距达到了2920毫米，这在同级别中表现出色，赋予了车辆较宽敞的内部空间。

内饰部分，25款红旗H5玄影版与常规版本区别不大，但值得一提的是，它采用了黑色顶蓬，并且内饰为红黑配色，这为车辆增添了几分运动氛围。车内配备了12.6英寸的纵置中控屏，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，并换装了新的电子换挡杆，整体科技感十足。尽管如此，车机系统的流畅度在这个级别的燃油车中算是比较适中的，支持的功能也基本能满足日常需求。

座椅方面，这款车型采用了红黑配色设计，红色部分用于身体接触区域，其余部分为黑色，乘坐的舒适性较为理想。轴距超过两米九，使得车内的前后排空间都很充裕，后排还配备了出风口和带杯架的扶手，此外，还有一个USB接口和一个Type-C接口，充分满足了不同手机用户的充电需求。

动力方面，体验车型为2.0T版本，搭载了2.0T+8AT的动力系统，最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米。这套动力系统在许多红旗车型上都有应用，性能表现稳定，日常驾驶动力充足，加速超车较为便捷。起步时，由于涡轮增压的特性，动力响应稍显迟缓，但涡轮介入后，动力的输出十分线性，变速箱的换挡逻辑也较为明确。

底盘部分，25款红旗H5采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校适中，兼顾了行驶舒适性和操控性。整体驾驶感受较为高级，底盘的整体感强，也符合其豪华中型车的市场定位。

综合来看，如果正在考虑购入25款红旗H5，那么玄影版无疑是一个不错的选择。尤其是在25款车型相比24款有一定改进的情况下，并推出了1.5T和2.0T的玄影版本，再加上当前的限时优惠政策，作为一款B级车，25款红旗H5在市场上的竞争力还是比较显著的。虽然它在起步响应上略有不足，但整体表现仍然可圈可点。