2025年1-2月，港口货物、集装箱吞吐量新鲜出炉，根据货物吞吐量排名，宁波舟山港以2.29亿吨位居全国榜首，唐山港实现吞吐量1.31亿吨，高于上海港的1.3亿吨，两港分列榜眼和探花。

青岛港、日照港作为山东港口，分别实现吞吐量1.17亿吨和1.05亿吨，位列第4、第5位，前5大港也是全国仅有的5座吞吐量超过亿吨的港口。

天津港以9109万吨的吞吐量，位居第7大港；值得一提的是，山东共有3座港口入围全国十强，烟台港以8784万吨的吞吐量，位居全国第9位。前十强港口中，南、北方港口各入围5座，平分秋色。

深圳港、大连港吞吐量分别达到4982万吨和4942万吨，两港吞吐量非常接近，分别位列全国第13和第14大港。

根据集装箱吞吐量排名，上海港以890万标准箱的吞吐量位列榜首，高于宁波舟山港（667万标箱）223万标箱；深圳港吞吐量达到557万标箱，位列第3位，自此集装箱吞吐量的状元、榜眼、探花全部出炉。

非常巧合的是，青岛港的集装箱吞吐量与货物吞吐量齐名，均位列全国4强，吞吐量达到506万吨；广州港、天津港吞吐量分别达到404万、362万标箱，位列第5、第6位。

日照港以118万标箱的吞吐量，位居10强；烟台港实现集装箱吞吐量89万标箱，位次实现了进位赶超，从2024年全年的14名晋升至今年的12名。至此，全国集装箱10强港口中，南方港口7座、北方港口3座。

营口港实现吞吐量80万标箱，位列13位，高于第14位大连港（79万标箱）1万标箱，两港在全国的位次较2024年均提升负1位。

在货物吞吐量方面，唐山港位居全国第2位，集装箱吞吐量方面，唐山港稍显逊色，实现吞吐量49万标箱，位列第18位；在增速方面，唐山港增长百分之47.9，增速非常抢眼，位列20强港首位。