一汽丰田员工离职赔偿单曝光，工作16年员工获赔17.5万元！

失业君小编 | 文网络 | 图

近期，有消息透露，一汽丰田在北京的总部（特指一汽丰田销售公司）计划迁移至天津工厂所在地。据多家权威媒体报道，针对那些不愿随迁的员工，一汽丰田提出了一个颇为慷慨的补偿计划，最高可达N+7的补偿标准。

然而，这一旨在体现企业关怀的补偿方案，在网络上却意外地引发了一些争议，被部分网友戏称为“过于大方的补偿”，暗含对其背后动机的微妙质疑。

在12月30日，网络上流传出一则消息，称一汽丰田天津工厂可能采取了“买断工龄”的方式实施裁员。随后，一名来自该工厂的一线员工公开了自己收到的离职赔偿单据。

根据网络上流传的员工薪资信息截图显示，这位员工自2008年3月起服务于一汽丰田天津工厂，直至2024年12月，累计服务年限接近17年，并因此获得了17.6万元人民币的经济补偿。值得注意的是，这笔赔偿金已于12月23日顺利打入其账户。

在该员工发布的帖子下方，聚集了许多同样经历了“工龄买断”的同事们的留言。一位来自一汽丰田天津工厂的员工透露：“自今年11月起，天津一汽丰田旗下的新能源厂、整车制造厂以及发动机厂纷纷启动了买断工龄的计划，并且这一政策至今仍在进行中。许多同事已经陆续选择了离职，虽然具体情况不便详述，但大家都只能接受这一安排，带着相应的经济补偿离开了。”据悉，早在11月下旬，首批通过“工龄买断”方案的员工便已离职。据前述员工透露，当前阶段，员工可以主动申请离职，若符合条件，将获得基于服务年限（以N表示）的经济补偿。“我们这里离职申请排起了长队。”该员工如此说道。

此外，一位评论区IP显示位于天津的网友提到，此次“工龄买断”的报名期限至12月底截止。然而，截至目前，官方尚未就此事发表任何正式声明。失业君小编分析认为，相较于其他车企如广汽本田的“N+2+1.8”、东风本田的“N+2+1”、捷豹路虎的“N+3”、上汽通用武汉工厂的“N+3”以及大众中国区裁员的“N+6”等慷慨赔偿方案，一汽丰田天津工厂的“工龄买断”计划显得相对保守而中肯。

面对这一计划，员工们的反应各异，有的选择了接受补偿后离职，有的则决定继续坚守岗位。对于广大消费者而言，车型整合或许预示着某些经典车型的落幕，但同时也可能孕育着新车型和更多选择的诞生。至于丰田在中国市场的未来走向，消费者们唯有静观其变。毕竟，市场风云变幻莫测，谁也无法准确预知明天的局面。

议

网友热议

@村边阁看客（IP京）：

这水平中规中矩……

@赵达可Stephen（IP吉）：

这补偿真的挺厚道的，你看看咱们这些新势力车厂离职的同事，有的还得倒贴钱呢。

@廖祎墨996（IP川）：

我啊，就盼着55岁能拿个n+1的补偿提前享福，然后到65岁领养老金。可这延迟退休一来，看来得自己想辙休息了……

@陈如是Vito（IP沪）：

那些外资企业，是不是对国内这种主动离职再找工作的新潮流不太了解啊？

@魏诚iMage（IPHK）：

还好我以前在日本待过，那边的IT人员，一个个加班加到飞起，累得像条狗。工厂里的钟永远慢半小时，上班得踩点，下班得拖堂。

最后一条，

也卷？……