网友:“人们常说豪华车买的得起养不起，看来是真的，为了排面，花了17w买了一辆2013年奥迪a6L30fsi豪华版，看重的是2.5L自吸6缸机，不烧机油，比涡轮增压发动机耐用些。想当年这可是40w的豪车，17w连迈腾都买不到，更别说豪华中大型车了，奥迪不愧是奥迪，别看车长5米，方向轻盈，动力充沛，稳重大气，后排空间大，十分好驾驭。

关键开出去面子比普通b级车强不少，油耗也不高，瞬间感觉买值了，可最近发现打方向变得死沉死沉的，亮起故障灯显示转向存在故障，送去4s检查说方向机坏了，需要更换方向机总成，报价2.5w，我尼玛，这不是要我命吗？朋友知道后说外面有个修理厂技术比较靠谱，可以去试试。

找拖车拖到修理厂之后，发现是马达位置传感器故障，师傅拆下方向机，发现左侧防尘套已经破了，分解方向机发现，电动方向机电脑版、传感器都在方向机上面，这玩意最怕进水，果然是进水导致的，油堵盖上面、转向丝杆上面的黄油已经变成了乳白色，横拉杆也开始生锈了，师傅把水跟锈处理干净后打上新的黄油，更换了内部受损原件和防尘套，花了不到4s报价零头价钱就把问题解决了，4s店真修不起啊～”。

德系豪车开起来舒服是要付出成本的，尤其是上了年限的德系豪车，橡胶件老化是常态，问题虽然不大，总要付出些代价，豪车可以冲门面，养护费用也高于普通车，能接受这点买二手豪车没毛病。现在不光4s店、哪怕修理厂都不叫修车了，都是直接换件，修车利润空间有限，还不敢确保品质，换件来钱多快啊，省时省力。几年前，有一个朋友新车不到一个月喇叭突然不响，修理厂师傅说需要更换喇叭，他说这是新车啊，要求再检查检查，不然去别的地方看看，结果修理工发现喇叭接头掉了一根线，插上即恢复正常，开了几年也没毛病。