马力提至333？大众限量版高尔夫R 333正式预告，月底首发

大众全新的20周年纪念落在高尔夫R上，高尔夫本来平平无奇，但是加上R的后缀，摇身一变凶猛暴力的小钢炮，极致性能带来个性。2022款高尔夫R已经搭载高功率2.0T引擎，海外匹配6AT以及7挡湿式双离合两种变速箱，爆发318马力，零百加速4.7秒，很快，具备BBA旗舰级别的推背效果。不过，此次大众正式预告的高尔夫R 333新车型还要技高一筹。

新车型高尔夫R 333属于限量版，目前还不知道限多少台，结合该车小众的属性，应该比较稀有，这样才能维持好名气以及保值率。相比常规的高尔夫R而言，新车型还多了333的后缀，何解？大概率是，这个新车型上搭载的2.0T E888引擎调教更暴力，马力从原来的320匹提升至333匹，为了更好压榨这颗引擎，大众甚至引入Dynamic Boost技术以解决散热与涡轮延迟效果。

虽说马力更强了，而且引擎越往上功率提升越难，也秀出了大众的技术，不过只是增加13匹马力驾驶体验变化可能感知不到。该版本车型将搭载7挡湿式双离合变速箱，匹配R运动套装、4MOTION以及DCC自适应悬架，增加了Drift漂移模式，加上灵巧的车身，在驾驶体验上显然是奔驰宝马旗舰车型也比不上的。真是乐趣无穷。在设计上新车相比2022款车型变化不算不大。

高尔夫R 333延续了老车型的家族设计，引擎盖上侧采用发光一道杠修饰条，换用超大车标。灯组造型宛如花生，跟新一代E级灯组颇为神似，配合R运动套装，前脸具备一股子东奔西走的蛮劲儿。侧面变化不大，新增了R系列的R字专属标识，以及此次作为噱头的333标识，尾部扩散器用了类似烤漆的亮黑色处理，搭配经典的双边双出天蝎排气筒，极致运动。

内饰方面预计也延续老车的布局，重塑可能不大。现款高尔夫R搭载悬浮式中控屏幕，跟老X5内饰很像，右侧面板引入碳纤元素来保持运动气息。大众很多中大型车上都不舍得用的电子换挡，在这款车上也搭载了，在大众车中这个科技感还是数一数二的。同时新车内饰也将跟外观一样增加R以及333专属标识以增强个性。该车将在5月31日首发亮相。