9月1日，又是新势力纷纷亮出喜报的一天。“蔚小理”作为新势力的重要代表，其佳绩又是如何呢？我们一起分析一下！

8月，理想汽车总交付4571辆，小鹏汽车总交付9578辆，蔚来汽车总交付为10677辆，回望近期车市受疫情影响、汽车供应链成本升高、芯片短缺等不可逆的因素，可以有这样的成绩确实不易！对此，各家车企的高管此前在发布会上的为品牌下半年的规划发声，有些高端继续在发布会上“口嗨”，有些就脚踏实地的规划，我们一起看一下！

首先是蔚来，蔚来总裁秦力洪表示：“ET5在一年内销量将超过宝马3系”，看来蔚来高层不仅李斌，其他人都喜欢和燃油车做比较。首先这样做比较就非常有话题了，严格意义上来说燃油车和新能源车型的目标群体是不一样的，各自的需求不一样，就算超越了其实也只是话题，再加上秦力洪这番话更想突出自己是可以和3系做比较而已。

其次，小鹏汽车作为新势力的“课代表”，何小鹏表示“从G9开始，小鹏汽车在电动化技术上坚持长期投入和自主研发，将会奠定小鹏汽车在智能化以外，在电动化也将拥有技术领先的优势，而且将为消费者带来体验的大幅提升”。

其实，小鹏G9的出现已经被大家称为新势力“内卷王”的一份子了，要知道该车是国内首款800V高压SiC平台量产车型，量产后基本上会带动很多车企也搭载该平台，毕竟其它车企都不想被同行超越。另外，小鹏一直坚持自主研发，新车在智能化上有更大的突破，比如全场景智能化语音系统、全场景智能辅助驾驶系统、5D沉浸式座舱等，从产品力方面该车绝对能撑起旗舰的身份。值得一提的是，该车开启预售24小时候，订单量已达2.2万辆，订单量直接超越“五百万最好的SUV”-理想L9。

综合来看，新势力的发展还是非常快的，毕竟大家都想实现“弯道超车”，同时国内的行业竞争也非常大，虽然有些车型非常“内卷”，但是对于消费者来说肯定是一件好事，当然对行业发展也有良好的帮助。接下来让我们一起期待一下新势力的表现吧！