本田650 cc标准和运动摩托车是本田自2013年以来制造的649 cc（39.6 cu in）直列四缸标准和运动摩托车。该系列包括CB650F标准或“裸体自行车”，以及取代即将离任的CB600F大黄蜂的CBR650F运动自行车。

摩托车具有新的双翼梁钢底盘和新的直列4发动机，行程更长，排量增加到650 cc.ABS是可选的，并且具有ABS标准和限制进气口的变体将功率降低到欧洲A2许可证的35 kW（47 hp）限制以下。它们具有四合一侧扫式排气管头，带有短小的排气消声器，本田声称这改善了质量集中化。[3]本田在2017年进行了重大的技术和外观更新。

2018年11月，在EICMA上，本田宣布了CB650R裸车，其Neo运动咖啡馆造型之前已在CB1000R和CB300R上推出，CBR650R运动自行车采用新的火刃式整流罩。两款摩托车也获得了重要的底盘和发动机更新。

2014 本田CB650F

作为大黄蜂本田CBR600F和本田CBR600F的继任者，全新的650级配备了标准的“裸”版本CB650F，以及完整的整流罩运动版本CBR650F。基于600F的风格，该型号仍然配有单个三角形前灯，hi夹式和一体式座椅。提供红色和哑光黑色，其中一些市场获得标志性的本田三色化学。

2016 《CB650F/CBR650F》（RC74）

涂装更新为红框和白框。

2017 “CB650F/CBR650F” （RC96）

本田通过新的颜色schem和欧4排放法规刷新了中期生活，曲轴箱颜色从黑色变为青铜色，LED大灯，更新的进气流路，更小的双室排气消声器，降低的齿轮比，昭和双弯曲阀（SDBV）前悬架，ABS标准。

2019 “CB650R/CBR650R” （RH01）

CB650R裸体自行车得到的650的型号变化与cb150r cb300r cb1000r一致 Neo 体育咖啡馆样式。CBR650R运动自行车还采用了火刃式整流罩和双前灯;刚性更轻的车架，更新的车架几何形状，倒昭和的独立功能前叉（SFF），夹式前叉已移至上部三重夹具下方的下部位置，更轻的铸造Y辐铝制车轮，看起来与Fireblade相同，径向安装的前制动卡钳与320mm钻头盘配对，ABS标准，更新的进气口，前灯下方有双冲压空气和更大的排气管&消声器， 更近的传动比，平坦的扭矩，更高的红线，辅助滑动离合器，本田可选扭矩控制（HSTC）（与ABS传感器配合使用），全LED照明，集成LCD仪表板，档位指示器，换档灯，快速换档器（升档）系统（可选），后排座椅撑包（可选）。

2021 《CB650R/CBR650R》（ RH03）

随着欧5排放法规，本田修改了凸轮轴和发动机映射，进行了次要的造型更新，包括LCD仪表板角度和照明，昭和SFF-BP（独立功能前叉大活塞），新的尾部整流罩和车牌持有人，新的曲轴箱盖（仍然是青铜色），修改了循环几何形状和人体工程学