近日，法拉利官方正式发布了Roma Spider即敞篷版本的国内市场销售价格为276.2万元起。这一价格比应用版本贵了34.4万元，也比此前最便宜的法律敞篷车Portofino贵了几万元，当然该车仍是目前法拉利最便宜的敞篷车，因为Portofino已经停止了销售。同时官方也声称该车即刻开启预定，但最快要到2024年第二季度才会在国内交付。

在外观方面，新车显然在整体设计层面，与硬的版本没有明显的区别，前脸部分都采用了独特的略带向下开口的多边形造型，左右两侧镶嵌了扁平的带有犀利日行灯带的大灯组，而前保险杠部分还有着贯穿式的黑色梯形多段式镂空装饰，进一步增强了运动感。在车身侧面，新车则有着独特的复古风线条，简洁流畅的腰线，相对短小的车身，加上隐藏式车门把手，大尺寸星形轮毂等元素，将时尚和传承有机的结合。

当然作为敞篷版本，新车最大的亮点是软顶敞篷机构，可在60公里每小时的时速下在13.5秒内完成打开或者或者关闭，有着同级别标准的表现，进一步增强了优雅的感觉。在车尾部分，新车也延续了Roma标志性的小巧尾灯造型，显得非常的简洁。同时由于并非中置后驱的结构，所以也不用担心敞篷机构遮盖了引擎展示的窗口。当然后备箱空间还是不可避免的受到了侵占，敞篷闭合之后容积为255L，只能满足基本的需求，当然相信也不会有多少消费者对于一款法拉利车型有着过高的储物需求。后保险杠部分高耸的双边四出排气和扩散器，显示了强劲的性能。

在内饰部分，新车采用了全新的设计，独特的展翼式中控台面，双环抱式的主副驾驶设计，树立于中央和左右两侧的三屏联动系统，尽量为车内乘客提供了相同的观感。除了没有方向盘之外，可以算得上一视同仁。而标志性的换挡机构，运动感突出的方向盘造型，多种打孔翻毛皮拼接工艺的一体运动座椅等细节都没有缺席。而作为一款略带GT风格的前置跑车，新车仍提供了第二排座椅，以备应急之需，进一步增强了实用性。

在动力方面，新车的当然不会和硬顶版本有任何明显的区别，依旧搭载了标志性的3.9T V8的发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛米。在八速双离合变速箱的加持下，后驱结构百公里加速仅3.4秒，并没有比硬顶慢多少，显示了强劲的性能和轻量化打造的功力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。