传统老牌燃油车企卷起来那真是没有新能源啥事了，近日，东风日产天籁真心版正式上市，指导价17.98万的新车，限时售价12.78万。那天籁真心版到底有多真心，值不值得买，咱们一起来看看它到底是不是个只有噱头的“丐中丐”。

从动力来看，天籁真心版搭载了2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大功率156马力，这个动力组合虽然不算特别激进，但日常通勤绝对够用，而且CVT变速箱的平顺性也是有口皆碑的。油耗方面，每百公里6.41升的表现也相当不错，省油省心。

再来说说外观，天籁真心版延续了家族式的设计风格，前脸大气且富有张力，侧面线条流畅，尾部则配备了黑化处理的尾灯和双边双出的排气筒，整体看起来还是挺有范儿的并没有什么明显减配的地方，除了外观颜色少了极光蓝的选项。

进入车内，你会发现真心版在内饰和配置上也没“偷工减料”。12.3英寸的中控大屏、7英寸液晶屏与机械指针组合仪表，看着不够“先进”，但老款2.0L高配也是如此。它还搭载了Nissan Connect 2.0 Plus超智联车机系统，支持语音控制、在线导航、车机互联等功能，看上去和主流的车机系统没多大差别了。

日产引以为傲的座椅方面，真心版采用了仿皮材质的Multi-Layer人体工学座椅，加入了三层缓冲材质，主驾驶座椅还支持8向电动调节和2向腰部调节，乘坐体验相当舒适。

配置相当于之前指导价18.88万的2.0L XL-TLS 悦享版，配置上去掉了行车记录仪、后视镜加热/自动折叠、远程控制空调，双段式天窗变成了普通小天窗，还少了两个喇叭，怎么说了，都是些影响不太大了配置。

但比之前的同样指导价是17.98万的2.0L XE 纯享版那还是高出了一截，毕竟像是双温区空调、倒车影像、定速巡航、AR实景导航、自动驻车、无钥匙进入等实用配置还是都有的，可见这次的真心版厂家在配置上还是毕竟厚道的。

限时优惠后的12.78万起售价确实很有吸引力。要知道，这个价格能买到一款配置如此丰富的中型车，性价比还是挺高的。不过，天籁真心版的主要竞争对手包括广汽凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特的入门车型，而这些车型在终端市场的售价也是在12、3万元。如果你正打算购买一款中型车的话，你会选择谁呢？