五菱宏光MINIEV推新款造型圆润还将推出四门版

千寻玩车 2024-09-14 21:42:12

近日,工信部最新公布的申报目录中,全新五菱宏光MINIEV的申报图惊艳亮相,标志着这款热销四年之久的微型电动车首次大胆“蜕变”,告别了传统方正的外观,转而拥抱更加圆润可爱的设计语言,令人眼前一亮。

深入观察,新车虽在整体轮廓上延续了现款车型的基础框架,特别是标志性的B柱后区域,依旧保持着宏光MINI EV的独特身份印记。然而,在细节之处,无论是前脸设计的圆润化转型,还是侧面线条中巧妙融入的弧形元素,都展现出焕然一新的风貌。

大灯组设计尤为吸睛,其轮廓更加圆润饱满,辅以LED日间行车灯带的外圈装饰,平添了几分灵动与可爱。车头正中镶嵌的银色五菱LOGO熠熠生辉,下方则是便捷的充电插口设计。此外,新车牌照架下方巧妙融入了细长散热开口,既美观又实用。

车顶部分,除了与车身同色的选择外,还可选装熏黑与白色涂装,为车主提供了更多个性化定制的空间,打造更个性的双色车身。

转到车尾,圆润的尾灯设计与前大灯遥相呼应,形成了和谐统一的整体美感。新车的轮圈虽为钢制,但根据工信部资料显示,提供了三种黑白相间的塑料轮圈盖供选,满足了不同消费者的审美偏好,其中白色环形造型尤其引人注目,复古韵味十足。

在车身尺寸上,新车实现了全面升级,长宽高分别达到3256/1510/1578mm,轴距也增至2190mm,相较于现款车型有了显著提升,进一步提升了乘坐舒适性和空间利用率。

尤为值得一提的是,此次新车不仅保留了传统两门版车型的小巧灵活、易于驾驶与停放的优势,更创新性地推出了四门版宏光MINIEV,旨在满足市场对四门A00级代步小车的多元化需求。

四门版车型在外观上同样承袭了圆润可爱的风格,B柱之后则以常规后门取代特色造型,车身尺寸与两门版保持一致,却为后排乘客提供了独立的进出通道,既保证了灵活的操控性能,又确保了宽敞舒适的乘坐体验。

动力性能方面,无论是两门版还是四门版,均搭载了最大功率为30kW的后置单电机,这一配置与现款高功率版车型保持一致,确保了强劲的动力输出,最高车速可达100km/h。

电池组选用了磷酸铁锂电池,至于具体的续航里程信息,目前虽未公布,但有可能依旧提供170km和215km两种不同版本,满足不同消费者的续航需求。

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评论列表
  • 2024-09-14 23:43

    没有必要推四门吧,留点销量给冰果就可以了

千寻玩车

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