开大货车下坡用刹车减速，不用档位制动，这还是非常少见的，也是不存在的，大货车摘档的情况很少，只是老司机和新手之间有一定的差距，老司机制动的大部分都是由档位来完成，新手只是刹车制动的频繁，这个主要由当时的驾驶情况来决定。

陡坡缓降

现在的大货车都比较先进，尤其是在安全方面，大货车下陡坡，下长坡是比较危险的，有几率出现刹车失灵的情况，所以现在新款的大货车都会配备类似于越野车陡坡缓降的功能，在下坡过程中开启这个功能，并不需要踩油门和刹车，只要控制好方向盘，汽车会自身控制好速度，保证最大的安全性，也不会出现刹车失灵的情况。

后期安装

一些老的车型并不会配备这样的功能，但是目前都可以进行改装，只是改装的费用比较高，所以大部分司机还是选择正常的档位制动和刹车制动，在合理的制动范围内也是比较安全的，只是不能长时间的刹车制动会导致刹车片过热，造成刹车严重失灵。

总结：对于大货车来说，最好是有陡坡缓降这样的安全功能，因为大货车的载重比较多，在下陡坡和长坡时很容易造成刹车片过热，导致刹车失灵。