与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。全面安全呵护，主动与被动安全完备的车辆安全，是消费者购车选车时不可忽视的一个考量。而前后防撞梁部分，起亚K3还进行了一定的优化，铝材屈服和水平方向的升级使得钢材强度得到了提高。与前车距离缩短，ACC全速域智能自适应巡航系统启动时，自动调节车速，使车辆始终保持安全车距，跟随前车减速或停止。全方位的主、被动安全配置能够为驾乘者带来一份双重的安全保障。除低配的车型以外，全系标配ESP车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配等。与以往的韩系车相比，起亚K3的优势还是很多的：安全系数高、颜值高、油耗低、动力强，缺点是后排中央凸起较高、内饰塑料感太强。全车7安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达等实用配置均为全系标配，而智能互联系统则进一步提升了用车便利性。与前方防撞辅助系统相对于碰撞预警，主动制动系统则是在车辆行驶速度大于25KM/H时，利用警告提醒和制动控制距离避免碰撞。全车7安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达等实用配置均为全系标配，而智能互联系统则进一步提升了用车便利性。在碰撞发生后，车身能承受巨大的冲击力，驾驶舱的变形也没有对车内乘员造成明显的形变，因此安全气囊没有打开也不会对乘员头部进行过大的损害。其主要通过前方摄像头，当车辆发生侧面碰撞时，行驶轨迹不大但也可以通过多功能仪表盘显示屏以及中控屏幕发来警告，让车主能够更安全的驾驶。