我觉得广汽本田这次挺有诚意的，全新全球SUV ZR-V 致在上市后的口碑不错。之前这款车预售价是16.8万元，现在指导价定在了15.99万元至19.59万元，最终售价便宜了差不多1万块，对消费者来说，购车成本就降下来了，这确实是个挺值得关注的事。
我发现，在造型方面，新车的亮点挺多的。它的定位是紧凑型SUV，大小介于缤智/XR-V与皓影/CR-V之间，我觉得颠覆了我们以往对本田车的印象。你看它车身姿态，低趴的样子充满了运动感，时尚化十足。再往尾部看，车尾还加了个后扰流板，这种设计不光看着酷炫，还能提升行车身的稳定性。此外，它还采用双边双出的排气布局，从车尾来看，档次确实和你搞，辨识度很高。
走进车内，仪表板、中控台还有门板上，到处都是复古风格的网状饰板，还空调开关旋钮，看着就很有质感，复古元素展现得淋漓尽致。而且这些地方还大量用皮革包裹着，摸起来的质感很高级，我觉得这整体设计借鉴了型格和思域的元素，家族化较为明显。
再讲讲ZR-V 致在车内空间，在舒适方面也是下足了功夫。基本上是以打造新车的高标准严要求来设计，当然，在功能方面也是不含糊，该有的系统一个不少，用起来方便实用，完全不用担心操作复杂的问题。像智能网联方面，配上本田CONNECT 3.0智能互联车机系统，导航、在线听歌都能轻松搞定，科技感直接拉满。还有一个点值得一提，ZR-V 致在的车身尺寸也是很有看头，长度、宽度和高度分别是4568/1840/1621mm，轴距达到2655mm。我们都知道本田一直有“魔术空间”的美称，在这样的尺寸加持下，不管是一家人出行，还是载货都能轻松应对。
动力系统也是一大卖点。就拿它这硬件来说，搭载的是本田1.5T发动机，最大功率能达到134千瓦，也就是182马力，动力表现来看，我觉得日常驾驶也好，偶尔想激情一把也罢都完全够用。再看底盘悬挂，它搭配的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂相结合，过个减速带、坑洼路面，稳稳当当，驾乘体验超棒。而且，新车配的还是CVT无级变速器，换挡平顺得很，驾驶过程中基本感觉不到顿挫，方便又舒适。
另外，ZR-V 致在混动版的外观有个很明显的特征，就是采用了垂直条形进气格栅，看起来还挺有辨识度，时尚化气息扑面而来。当然，我觉得本田ZR-V挺有竞争力的。哪怕是入门级的车型，它面向的用户群体对应的是20万范围以内的群体，价格上挺亲民的。而且它的标配真心不低，该有的安全和舒适配置一个都不少，像前侧安全气囊、前后头部安全气囊、膝部安全气囊；还有倒车影像、陡坡缓降、自动大灯、自动空调这些实用功能，日常使用方便得很。起售价才15.99万元，性价比超高。
我们再来聊聊市场，本田在小型SUV市场是响当当的存在，主导地位不可撼动，它的品牌溢价也得到了市场认可，大家都认可这个牌子，买着放心。不过，有一点得记住，和国内品牌，还有韩系品牌（途胜L）、法系品牌（天逸Beyond）这些车型相比，本田自家的宾智和XR-V是一对明星组合，在市场上的热度一直很高，各有各的优势，消费者的选择还挺多。对于运动型紧凑型SUV这个细分市场，消费者对价格敏感也正常，所以从本田ZR-V的配置和价格来看，我认为还是很合理的。对此，你怎么看呢？
