最近有位年轻的网友，因为上下班不是特别方便，所以准备购买一辆家用车日常代步。考虑到自己的预算不是特别充足，所以他重点看了看10万级别的家用轿车，经过一系列对比，再加上身边朋友推荐，最终看中了丰田雷凌。他最开始想要购买最低配版本，但是4S店说没有现车，建议他购买次低配版本。今天小编就跟大家一起来帮他看看，次低配版本的丰田雷凌，表现究竟怎么样。

他看中的是丰田雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT进取版，也就是我们大家常说的次低配版本，目前该车的优惠力度还比较大，终端实际售价9万元左右。从外观看，该车前脸采用了大面积的格栅中网，两侧的大灯造型也是相当犀利，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来很有时尚、运动气息，还是比较符合当下年轻消费者的审美。

从侧面看，整个车身设计得比较流畅，腰线的造型也比较简洁，轮毂造型也比较简单，属于家用车的常规设计水平，谈不上特别时尚运动，只能说是比较耐看的那种。说实话，相比个性的前脸造型，该车的车身造型略显中庸，要是车身造型能够在凌厉一点，视觉效果会好很多。

车身尺寸方面，该车长4640mm、宽1780mm、高1435mm，属于标准的紧凑型轿车。车身轴距为2700mm，在同级别车型中，属于比较优异的水平。再加上后排中间地面的突起也比较小，后排的空间体验还比较不错，可以较好地满足日常家用。值得表扬的是，该车的后排座椅支持比例放倒，拥有较高的实用性。

内饰方面，该车以黑色为主、少量的银色镀铬条为辅，看着还是比较有质感的。整个中控台造型很简洁，搭载了一块悬浮式的中控屏，并没有搭载多功能方向盘，换挡把的造型也比较中庸，属于既不廉价又不精致的那种。考虑到该车是次低配版本，还是可以勉强接受，毕竟价格在这里。

虽然该车是次低配版本，但是相比最低配版本，除了轮毂尺寸大了一圈以外，车辆配置几乎没有什么升级。该车主要搭载有：胎压报警、自动驻车、中控屏、手机APP远程控制、LED大灯、自动大灯、后排空调出风口等功能。如果对配置要求不高，小编觉得这些也足够实用。如果想要更好的科技感、舒适感，还是建议选择更高价位的版本。

动力方面，他选择的这个版本，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大输出121马力，匹配的是CVT变速箱。这套动力组合，只能说足够家用，用车成本也比较低，车友们实测百公里油耗6.5L左右。如果想要运动，还是建议选择这个价位的其它车型，会有更好的驾驶体验。

点评：综合来看，实际售价9万元的次低配版丰田雷凌，除了前脸造型稍微有点个性以外，其它方面的表现都比较中庸，都是属于刚好够用的那种。如果是普通家用，对车辆配置要求不高，小编觉得这款很中庸的次低配版丰田雷凌，还是值得一看的，毕竟用着很省心。如果想要更强劲的动力、更高的配置，那么这个价位的其它车型，或许会是一个更好的选择。