春节一过，广西很多在建的高铁，大部分都已复工建设。

今天就来盘点一下广西在建的高铁，目前的进度如何，项目概况如何，哪些城市受益，来看一看。

01

南凭高铁崇凭段

据了解，南凭高铁崇凭段于2022年7月开始全线建设，目前全线的隧道已经全部贯通，路基工程、正线桥梁工程也已完工。按计划，预计2025年通车。

目前，凭祥东站正在进行网架建设等，预计2月底前完成封顶，随后进入装修装饰阶段。

铺轨进度：崇左南站至宁明东站区间已完成铺轨，目前正在以每天3公里的速度推进铺轨施工，全力冲刺3月完成全线铺轨任务目标。

项目概况：

全长81.52公里，设计时速250公里。

路线从崇左南站引出，经宁明县北部、龙州县，终至凭祥市。全线设有崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站四个车站。

02

南珠高铁玉岑段

南珠高铁南玉段已于去年12月通车。而南珠高铁广西段的还有玉岑段，目前正在建设中，预计2026年通车，而广东段已全部开工建设。

目前，南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥正在进行梁部施工，计划在2026年5月完成转体施工。

截至目前，南珠高铁玉岑段路基土石方工程已完成88%，桥梁工程完成86.3%，隧道工程完成66.4%。进度喜人！

南珠高铁（南深高铁）全线站点为南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。

所以很期待南珠高铁全线通车，届时从南宁到玉林再到广东珠三角将更加方便。

03

黄百铁路广西段

黄百铁路是以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁路。

黄百铁路广西段，于2023年12月8日开建，预计将在2028年12月建成通车。

项目进度：新建隧道和桥梁各有33座，其中20座隧道已经开始开挖，正洞掘进已超过9500米。项目总体进展顺利，建设进度稳步推进。

项目概况：

项目北起贵州省安顺市沪昆铁路黄桶站，南至广西百色市南昆铁路永乐镇站，正线全长312.62公里，共设车站27座，设计速度160公里/小时，估算总投资338.54亿元。

黄百铁路全线通车，将有利于四川，重庆，贵州三省通过广西北部湾等交通物流的发展，促进经济的发展。

04

钦港二线工程

包括两个项目：钦州东至钦州港铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港段增建二线。

目前这两个项目都已复工，建设在持续推进中。

其中，钦江双线特大桥正在建设中，是钦港二线工程与平陆运河工程的相交节点，它的施工进度对平陆运河建设有着重大影响。

而南防铁路钦州至防城港段增建二线工程于去年6月10日正式动工，正线全长53.33公里。增建二线起自既有南防线马皇站，沿既有南防线向南，经钦州市钦北区、钦南区至防城港市防城区，止于防城港北站。

增建二线工程完工后，可大幅提升钦州港港口集疏运能力，普速铁路网，适应广西北部“铁海联运”发展需求。

05

柳州至梧州铁路

截至12月，柳梧铁路隧道工程累计完成77.5%，路基工程累计完成76.3％，桥梁工程累计完成87.2%。按进程预计2026年底通车运营。

柳梧铁路正线全长238.167公里，线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。

全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站10个车站，为国家I级双线客货共线铁路，设计时速160公里。

同时柳梧铁路，是柳广铁路的重要组成部分。广西段已经在建中。

而目前柳广铁路广东段被列为重点建设前期预备项目，待开工阶段。

06

合湛高铁

12月29日，合湛高铁广西段正式开工建设，工期为4年，到2028年有望建成通车。

广东段先行工程已于2024年年底随同广湛高铁项目同步建设，预计2025年一季度将进入全面动工建设阶段。

项目概况：

合湛高铁路经两广，线路西起合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。项目铁路正线全长139.33公里，项目总投资约287.52亿元。

其中广西北海段长62.68公里、总投资约130.98亿元，新设车站2座，分别为北海北站、白沙镇站，引入既有合浦站。

该项目是我国“八纵八横”高速客运网中的重要组成部分，将极大地改善两广之间的交通状况。

……

可以说，今年是广西高铁建设的爆发年，火力全开！很多高铁项目都在持续的推进，未来广西的交通基建将迎来大发展。

同时在后续也将争取新开工铁路线，譬如

黔桂增建二线、文靖铁路、南钦增建二线等项目。期待广西交通大升级！方便你我他！