在10-20万元级SUV核心市场，比亚迪继续给对手施压，日前新款宋Pro DM-i迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.28-14.28万元，相比老款车型起售价涨了3000元，不过在其它方面，新车升级了最新的DM5.0插电混动技术，同时内外设计也有变化，所以新款宋Pro DM-i是不是更值了呢？

新款宋Pro DM-i这次外观方面有了大幅调整，进行了全新升级，前脸用上了龙脸元素，上部和汉EV接近，运动感较强，保险杠下方则有较多立体线条，前脸的攻击性也比之前更强了。

新款宋Pro DM-i长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，和现款车型差别不大，轴距也保持一致，因此空间方面预计不会有变化。车尾部分，新款宋Pro DM-i将原先的Build your Dream替换为了BYD LOGO，视觉上更简洁，同时贯穿式尾灯依旧保留，符合潮流产品的设定。

新款宋Pro DM-i内饰方面也有较大升级，用上了最新王朝家族设计风格，和秦L比较接近，仪表盘为内嵌式，同时搭载了一块中控大屏。在挡把区域，新车同样直接看齐秦L，用上了水晶挡把，保留了周围的实体按键，不仅时尚也相当实用。并且，新车这次内饰用料、装饰件也更讲究，提升了车内豪华感。不过从目前来看，新车这次虽然推出了全新的棕色内饰风格，但是整体还是以浅色系为主打，在耐脏方面不太友好。相比之下，海狮05 DM-i是有深色内饰的，运动方面更有感觉。

科技配置方面，新款宋Pro DM-i依旧有较高的水平，前排有50W手机无线快充、智能语音交互系统、PM2.5空气质量智能优化系统、31色环抱式情景氛围灯、手机NFC车钥匙等。部分车型搭载了L2级DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有ICC智能领航、ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能，在同级中属于主流水平。

动力部分，新款宋Pro DM-i将会搭载DM5.0技术，1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航里程为75km和115km，馈电油耗低于5L，能耗表现比之前更好了，不过这次新车没有去追求2000km的综合续航，而是给到了综合续航最高1400km的表现，当然对于家庭用户来说也完全够用了。

值得注意的是，从价格来看，新款宋Pro DM-i起售价是比之前贵了3000元的，但是单从插混系统升级，以及设计升级来看，这个涨价是能够接受的。只不过，新车这次75km版本的车型没有给到快充比较遗憾，要知道之前老款宋Pro DM-i低续航版本车型是有快充的，可能有人会觉得低续航版本有无快充意义不大，但是多少对于选择入门版的用户会造成一些影响，75km纯电续航看似不多，但如果充电方便，例如楼下就是充电桩，用户完全可以做到每日的纯电通勤的，一样可以降低日常出行成本，因此整体来看，新款宋Pro DM-i其实还是有一定升级空间的。