相比其它合资品牌，东风本田在电动化转型方面一向积极，去年带来旗下电动子品牌“灵悉”后，一直在加快步伐，而刚刚“灵悉”首款量产车型——灵悉L终于正式上市，新车共推出1款车型“头号玩家版”，售价为12.98万元。而从产品上，我们也看到了它的不少亮点，包括内饰五连屏、电子后视镜等，那么灵悉L真的读懂消费者了吗？

直接来看产品，灵悉L整体设计十分前卫，设计方面有棱有角，包括车头的三展翼前脸，LED日行灯样式带有呼吸效果，辨识度较高，同时新车整体线条也足够流畅，看上去也有较强的运动感。

灵悉L侧面线条也有足够的立体感，包括侧裙拥有一个灯组，提升了车辆的优雅感，灵悉L长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，在MM设计理念下车内空间优化的足够宽敞。

新车尾部，灵悉L也有很强的设计语言，包括贯穿式的尾灯、小尺寸鸭尾，以及两侧点阵式的光源的灯组等等，点亮后颇具辨识度，而在后保险杠下方，新车还有尾部扩散器装饰面板，看上去更有层次感。

灵悉L的内饰主打科技运动，五连屏设计直接看齐新势力，其中拥有12.3英寸中控屏和副驾娱乐屏，两侧用的是电子外后视镜的监控屏，满满的科技体验。值得注意的是，电子外后视镜的显示效果比传统光学后视镜更好，完全不会受到雨雾天气影响。

在座舱方面，灵悉L搭载了灵悉SPACE智趣座舱，智能语音助手，能够实现语音控制、导航、娱乐等多种功能，还支持14本地APP+20个小程序，功能方面齐全，同时新车还配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，各方面都达到了同级主流水平。

动力方面，灵悉L搭载了一台最大功率为160千瓦的电机，最大扭矩310牛·米，新车还搭载59.22kWh电池组，CLTC工况续航里程520公里，单从数据上看比较主流，但其实灵悉L在能耗方面下了不少功夫，包括优化热管理系统、加入热泵空调等，这些也让新车百公里电耗做到了13kWh以内，结合不到13万元的价格来看，是一个相当不错的水平。同时，作为合资品牌，灵悉L还在加快方面下了不少功夫，底盘和悬架系统进行了针对性调校，能够兼顾运动和舒适性，官方还给出了灵悉L的麋鹿测试成绩，通过成绩超过80km/h，相当不错。

总体来说，灵悉L作为东风本田全新新能源品牌灵悉旗下的首款车型，面临的压力不小，不过从产品力来看，新车似乎找准了用户需求方向，产品做的足够潮流前卫，完全迎合了当下纯电市场，同时新车也延续了品牌自身优势，包括实用性、运动感等等，这也同级国产纯电轿车多数不具备的属性，再加上灵悉L还有合资标签，造车方面比较注重品质和实用性，因此对于想要体验前沿科技但又比较务实的家庭来说，灵悉L会是个不错选择。