2月9日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，作为世界最大的汽车市场，中国的出口也保持着历史最高水平的增长势头。虽然纯电动汽车的增长势头缓慢，但在混合动力汽车市场上增长势头迅猛，正在扩大在环保汽车市场的影响力。

据中国海关总署统计，去年中国汽车出口量为641万辆，比上年增长22.8%，进口量为71万辆，下降11.7%。

其中，电动汽车出口量为224万辆，增长26.5%，进口量约为13万辆，下降15.4%。从出口来看，10座以上电动客车11169辆，同比增长15.4%，混合动力汽车261681辆，增长231.2%。

插电式混合动力汽车增长125.7%至312189辆，纯电动汽车增长7.2%至1653208辆。

2023年中国汽车出口量已超过日本（442万辆）和德国（311万辆），截至去年11月，中国汽车出口量为535万辆，与日本、德国的差距进一步拉大。

中国企业通过以新能源汽车为中心的增长，已经进入了电动化的普及阶段，具有很高的价格竞争力，并且基于先进的驾驶辅助技术和IT技术，不仅在国内市场，而且在海外市场的知名度也在提高。

现代汽车集团HMG管理研究院移动产业研究室主任杨振洙预计，中国在全球纯电动汽车市场的份额将会下降，而插电式混合动力汽车市场的增长趋势将由中国引领。