虽然近些年我们国产品牌在发展势头上超过了大部分合资品牌，但是人们在买车的时候还是喜欢将合资品牌放在首选位置上。

现在合资车受到我们国产品牌的影响，价格上纷纷做出大幅度的降价，在这种情况下买合资车依然成了性价比的代名词。

今天要聊的这台合资车现在出现了四万的降价，最低已经来到了5.99万，在网上我们看到一些人在讨论这个价格还看啥秦PLUS，那下面我们就一起去看看颜值上不输思域，配备了四轮独悬+6AT的科鲁兹吧！

在外观部分，科鲁兹的设计还是相当符合当下人的审美，整车虽然没有那种豪华感但是它显得很精致。

车头上大面积的中网给人们的视觉冲击还是蛮大的。

大灯采用卤素光源，这个虽然没有LED的亮，但是用于日常已经足够了。

车头两侧不规则的造型设计更是让它显得很有立体效果。

车身的设计较为简单但却十分的耐看。

车尾部分，我们能够看到雪佛兰的车标在这里成为了最亮眼的设计，从这一点上也反映出作为老牌车企在设计上的功底。

尾灯也是卤素的光源，不过内部光源造型很有设计感，这提升了车辆的辨识度。

它的单出排气被设计在了车辆底部，从试驾过程中我们发现在过一些颠簸路段的时候并不会磕碰到地面。

进到车内，科鲁兹这台车给我们的惊喜还是有的，比方说它的中控台上那两款大尺寸的屏幕就是为了迎合当下购车者要求而做的改变，其科技感显得很炸裂。

不过除了这一点，车内整体用料一般，我们可以看到大量的塑料材质以及布料包裹的座椅在这台车上都有出现，其实反过来想一下也能理解，毕竟5万多的价格要求它做的豪华也不太可能。

配置上出现了定速巡航/倒车影像/自动驻车/座椅加热/自动大灯等等。

在乘坐空间上2640mm的轴距虽然不算大，但是对于部分购车人来说已经足够了。毕竟平时车辆满载的情况不多。

在动力部分，科鲁兹使用的是1.5L+6速双离合和1.3T+6AT两种引擎技术，匹配的是前者的动力表现更为温和，后者在加速时间段表现的更积极，不过两者的油耗相差无几，如果你打算买一台家庭用车，我觉得1.5L的版本足够使用了。

它的悬架是四轮独立，整体表现也能够让人接受。

当前科鲁兹的价格已经来到了5.99万，这个价格和现在大火的秦PLUS相比更显诚意，相信这样的举措对于准备买车的人来说算是一个好的消息，那对于这个价格那你觉得有诚意吗？