年底新车扎堆上市，繁花渐乱迷人眼，最近上市的两款新车都与华为有合作，百万级尊界和40 万级的方程豹 豹 8 谁更具性价比呢？

尊界作为一款定位高端的车型，其售价超过百万。它具备顶级的配置、豪华的内饰以及先进的科技系统。然而，高昂的价格也使得它的受众相对较为狭窄。对于大多数消费者来说，百万级别的车款可能超出了他们的预算范围。

豹 8 则以 40 万出头的价格提供了丰富的配置。从已知信息来看，它拥有激光雷达、华为乾崑智驾 ADS 3.0、DiLink 座舱等诸多亮点。在机械素质方面，豹8具备强大的动力性能和越野能力；在科技配置上，也能满足消费者对于智能驾驶等功能的需求。40 万左右的价格相对较为亲民，让更多消费者能够承受。

如果消费者追求极致的豪华与高端体验，并且具备相应的经济实力，那么百万尊界可能更符合他们的期望。它所带来的品牌附加值、豪华氛围以及独特技术或许是其价值所在。

对于更注重实用性和性价比的消费者来说，豹 8 更具吸引力。它在价格上更具优势的同时，依然能够提供较高水平的配置和性能，可以满足日常驾驶、家庭出行以及一定程度的越野需求。

在日常使用成本和后期保养费用方面，百万尊界的维修保养成本相对较高，而豹 8 在这方面可能会更具优势。

方程豹 豹8是华为与比亚迪两家科技巨头首次携手推出的全球首款搭载华为智驾的硬派SUV，采用了2.0T DMO 纵置混动专用发动机，系统综合功率550kW，最大扭矩760N·m，能爆发出近750Ps的动力，百公里加速能力达到4.8秒，综合续航长达1200km。

在途中续航再加速时，虽然它拥有5秒以内的提速实力，但动力响应比较温和，即使近乎全油门加速，也是车头微抬，随后输出澎湃动力，给人一种“润物细无声”的镇定感。

得益于CTC电池底盘一体化技术实现的低质心和50:50黄金轴荷比优势，再搭配前后双叉臂悬架的配置，其底盘素质出众，车辆具有精准的指向性以及稳定的车身姿态。

全功能版云辇-P智能液压车身控制系统的配备，使得液压悬挂拥有140mm的调节行程，最小离地间隙为220mm，举升高度可达到310mm，并且悬架系统还支持根据车速/驾驶模式自动调节高度，以及三级刚度调节、主动阻尼连续调节等，能有效抑制行进中的颠簸以及侧倾。例如通过车载的预瞄系统，它能够精准感知前方5-150米距离内的路况，并进行预判和执行。

初次驾驶豹8时，可能会感觉坐姿非常舒适，但整车的视野需要适应一下，尤其是对于中大型SUV驾驶经验不多的用户，初次接触会天然产生一种畏惧感。不过把车开动起来后，会发现豹8并不显得非常大，反而有一种比实际尺寸小一些的感觉，这让它在低速游走的场景下行驶时比较轻松。

综上所述，百万尊界与 40 万豹 8 的性价比难以简单地一概而论。适合自己的才是最好的。如果预算充足且追求顶级豪华，尊界可能是不错的选择；若更看重性价比和实用性，豹 8 则可能更适合。