一月一次的汽车销量排行榜，近日正式出炉。在刚刚过去的7月份，国内车市逐渐进入淡季，许多车型的销量都出现一定幅度的下滑。但是在家用轿车领域，整体的销量成绩依旧很不错，7月份国内累计销售家用轿车高达83.8万辆，占比当月国内车市的近一半销量。今天小编就根据具体的销量数据，跟大家简单说一说，7月份国内轿车领域的销量情况。

首先我们来看看销量排行榜1至5名车型，基本上都是一些熟面孔，整体的销量成绩也是非常不错，全部轻松突破2万辆大关。日产轩逸和大众朗逸这对难兄难弟，分别凭借月销29670辆、28898辆，继续稳坐冠军、亚军的宝座。如果8月份大众朗逸能够再发发力，说不定就能够夺回丢失已久的冠军宝座。比亚迪秦PLUS DM-i的销量成绩依旧很优异，7月销量高达25674辆，位居排行榜第三名，不愧是明星车型。比亚迪海鸥的排名也是大幅度提升，凭借月销24989辆的优秀成绩，成功进入排行榜前五。大众速腾的排名有所下滑，但是月销量也是到达2.3万辆，成为国内最畅销的家用轿车之一。

再来看看销量排行榜6至10名的车型，整体的排名变化也不是很大，销量成绩也都比较不错。埃安AION S继续保持热销状态，7月销量达到22437辆，排名也是再次跃升，差一点就进入前五了。比亚迪海豚凭借月销21800辆的成绩，也是再次轻松进入前十名。本田思域终于崛起，凭借月销19051辆的优秀成绩，排名提升足足十七名，看来优惠才是硬道理。丰田凯美瑞也是凭借月销17613辆的成绩，再次成为当月最畅销的中型轿车，大众帕萨特也是时隔许久以后，终于再次进入排行榜前十名。

看完轿车销量排行榜前十名的车型，相信有不少的小伙伴都感觉到，燃油轿车的市场份额好像又回来了。而造成这一现象的主要原因，就是许多燃油车型开始扩大优惠幅度，吸引了许多消费者购买。而比亚迪汽车和大众汽车无疑是最大赢家，旗下均有3款车型进入排行榜前十名，可谓是最强新能源车企和燃油车企。8月份的家用轿车市场，究竟会是燃油车型保持领先，还是新能源车型实现反超，让我们大家拭目以待吧。