2025年春运，我国交通更显繁忙，高铁票、机票常一票难求，不少高速路堵成长龙，可见我国经济更好，百姓出行更勤，那交通优化还需要持续。

在云南境内，就有不少高速交通量很大，拥堵也时常发生，昆石高速就是其中一条，常被抱怨，而对于昆石高速扩容，云南也一直在努力中，即建设了昆石高速复线——福宜高速，就是在进展上不太乐观，那怎么来分流呢？

福宜高速长53.27公里，起于昆明福德立交，止于宜良县狗街镇沙河村，显然是昆明一条重要的向外辐射线路，是相当值得期待的。

从线路来看，福宜高速就是位于昆石高速南边不远处，妥妥的分流大通道，而昆石高速交通压力大，原因是多重的，其中一个重要原因就是肩负两条干线高速——汕头至昆明高速公路（G78）和广州至昆明高速公路（G80）共线的使命。

而等有了福宜高速，完全可以将汕头至昆明高速公路（G78）、广州至昆明高速公路（G80）在昆明入城处分开，也就是说广州至昆明高速公路（G80）未来完全可以利用福宜高速进出昆明，而且还进一步优化了线路，那昆石高速就可以专为汕头至昆明高速公路（G78）进出昆明服务了，这样的分流效果肯定是相当好的，可福宜高速何时建成难说。

从福宜高速的建设来看，难题重重，使得工期不断拖延，现在干脆都不提何时建成了。在云南境内建设高速，需要面对山高林密的自然环境，这使得福宜高速沿线建设了不少桥梁与隧道，其中阳宗隧道硬是花了4年时间才实现隧道贯通，这只是一个关键性工程，可想而知福宜高速全线建设难度有多大，也正因为突发情况较多，福宜高速曾经一直说要通车的，在进入2025年，虽然也有一些信息了，但还没有具体说何时建成通车，或许怕再次失言吧！

不过，不管面临多大难题，加快落实福宜高速是非常有必要的。因为福宜高速真的非常重要，不仅可以为昆石高速分流，而且也可进一步完善昆明乃至云南的高速路网，提升昆明的辐射力度，有助于昆明带动周边一起发展，同时也是沿线更多百姓快速走出大山的便捷交通设施，说是一个致富大通道也不为过的。

期待福宜高速早日建成通车，当然了，如果能在“十四五”最后一年建成通车，那就更好了，这样的话，昆石高速也能全面推进改扩建了，这无疑会让福宜高速建成就有大流量，也就是发挥大价值，那样的话，福宜高速超高的投资才是值得的，据悉其投资竟高达250.29亿元。