2025年春运已进行几天了，全国交通一片繁忙景象，而关于高速的消息最多，有人报忧，有人报喜，有人表示还在观望。

从网友的反应来看，全国各大干线高速或多或少迎来了“堵”的状况，而号称“堵王”的宁洛高速在春运前几天还有人炫耀，表示不堵，很通畅，可还没得意两天，又堵的一塌糊涂。真的应那句老百姓常说的“宁洛大舞台，有胆你就来”！在拥堵的道路上行车，确实是一个挑战！

关注宁洛高速，是因为这条高速每逢节假日，必然是堵榜排名靠前的一条高速，因此被很多人称为“堵王”，不过，近几年，宁洛高速部分路段进行了改扩建，在2025年前后，相继建成明光至来安段改扩建工程和明光至蚌埠段改扩建工程，也就是宁洛高速滁州段实现了双向8车道，这一段可是处于江苏与安徽交界处，是最容易堵的一段，因此率先进行了改扩建，实现双向8车道，宁洛高速这个“舞台”更大了，这也是为什么春运刚开始，全国不少高速路堵，但宁洛高速不堵的重要原因之一。

可惜的是，好景不长，宁洛高速通畅还没有说几天，就又堵上了，已有不少百姓仍是被堵在了宁洛高速上，之所以还是堵，原因是多重的。

一、配套设施的建设，譬如服务区，看到有不少网友发出服务区停着密密麻麻车辆的情况，服务区的车辆拥堵，那自然也会造成主干线的拥堵的。

二、到了蚌埠，改扩建没有跟上，肯定是对接不上，渐渐就堵上了，自然也会影响到已改扩建至双向8车道的宁洛高速路段。

面对拥堵，安徽仍是做出了奉献，劝导安徽车辆尽量不上高速，为过境车辆畅快出行提供便利。但这样的做法，是解决不了根本的。

相信这样的情况，安徽还会努力，会进一步对宁洛高速进行优化，包括服务区的再建设，也包括宁洛高速其它路段的改扩建，尽可能为百姓提供一个好的出行环境。

有人说，宁洛高速平时流量一般，就为了节假日而改扩建，有点浪费。

话可不能这么说，一个好的出行环境是时时刻刻需要的，这是地方发展的基础条件，只有有一个好的出行环境了，百姓出行有着好的体验，那样的话，才有助于地区各行各业的发展，譬如旅游业，如果宁洛高速很是通畅的，那对于沿线城市来说，在节假日，也能多推荐一下旅游，让更多的人前来游玩，要知道，每年的节假日旅游对我国经济的影响是相当大的，因为此时就是旅游的丰收时刻，当然还有其它行业也受影响的。

因此，对于宁洛高速的改扩建，安徽大概率还会继续的。