上海外环是上海非常重要的一条环线道路，长94.7千米，双向8车道，时速80千米/小时，全线建成是相当早的，2003年全面建成，距今已达20多年时间了，为上海百姓出行提供了极大便利，也为上海的发展贡献了大力量。

不过，上海外环也存在着很大的问题，那就是上海外环是以地面+高架组成的道路，而且地面道路还较多，这对于城市的割裂是较为严重的，而且随着上海的快速发展，上海外环也越来越繁忙，因此从多方面考虑，上海外环都有进一步优化的必要。

上海外环东段抬升工程就是上海近些年推进的一个上海外环优化工程，也是上海外环首段启动抬升的工程，线路虽不长，但意义重大。

据悉，上海外环东段抬升工程长4公里，南起华夏中路，北至龙东大道，将上海外环东段地面道路抬升至高架上，而对地面道路还进行了优化，最终实现双层布局，高架路为双向8车道布局，地面道路为双向6快2慢布局，最终车道数达16条，通行能力是相当强的。

当然了，上海外环东段抬升增加通行能力只是一方面的作用，还有更为重要的，那就是让垂直的更多道路实现贯通，且与上海外环东段地面道路形成交叉路口，实现更好地互联互通，让百姓出行更为便捷，甚至走走就能来往于上海外环东段两侧了，这可是地方上百姓盼了多年的一项工程。

上海外环东段抬升工程经过不断地努力建设，在2024年年底主线高架完工，而全线建成通车计划是在2025年年中，越来越近了，百姓的多年夙愿总算要达成了。

而上海外环东段抬升工程还有着更大的意义，那就是作为上海外环首段抬升工程，为上海外环更多路段抬升打好样板，譬如正在积极推进抬升的上海外环西段，相信有了上海外环东段抬升工程成功的案例，上海外环西段抬升也会更容易一些的。

未来上海外环大有可能实现基本以高架布局，这样的话，才能减少对城市的负面影响，而多一些正面输出，为上海更好的发展赋能。