高铁当下，市市通高铁已取得了不错的成绩，接下来就是县县通高铁，然而作为苏北最强县、人口大县（全国人口第二大县）的沭阳，至今还未接入高铁，让沭阳人出行很是不便，更不利于沭阳对外的沟通，说是制约沭阳发展，也不为过。

不管从哪个层面来说，沭阳真的很需要高铁。因为在近日，沭阳领导为自己代言，建议早日开建淮新高铁！

要说淮新高铁规划建设，其实在“十四五”期间就应该开工建设的，因为这条高铁可是进入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，这虽然是长三角的规划，但却是得到国家认可的，也是国家级规划，不仅如此，在《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中，淮新高铁也是确定开工建设的一条高铁。

也就是说，从地方到国家，都是支持淮新高铁规划建设，但这都是原本规划，淮新高铁在推着推着，被说成平行线，即与京沪高铁二线新沂经宿迁至淮安段平行了，因此再也没有进展了。

但沭阳百姓真的很期待有高铁，沭阳的发展也需要高铁，这不，在进入2025年，又到人大代表建议献策之时，沭阳领导作为江苏省人大代表自然要为自己优先代言，建议早日开建淮新高铁，或许声音是微小的，但属于自己的权利，还是要发表一下的，成不成是另一回事，努力不努力是另一回事。

不过，从2025年江苏的各项规划来看，恐怕沭阳领导的建议又要石沉大海了，沭阳通上高铁还需要久等。

其实看到淮新高铁的规划建设，或许就会意识到，为什么不少地方刚有了高铁规划时，就迫不及待地开工？是真的怕黄了，和淮新高铁一个结局。就拿山东境内的济滨高铁和济枣高铁来说，都是使命地建设，尤其是济滨高铁，本来是津潍高铁的联络线，但开工建设比津潍高铁还要早，建成时间也会比津潍高铁，这也是怕如果不尽早开工，就被叫停，只能得到机会就率先开工。

或许对于淮新高铁的规划建设，沭阳有点后悔了，没有抓住机会。毕竟淮新高铁是有大把机会开工建设的，但就是为了按部就班地推进，推着推着才推出问题了，现在直接推不动。反正2025年是基本没有希望了，只能到“十五五”再多多努力了！