如今新能源时代已经到来，但在硬派越野车领域，新能源的步伐相对较慢。毕竟，传统硬派越野车往往配备大排量高性能发动机，消费者已经习惯了这种感觉。此外，参与硬派越野车研发的车企并不多，这是一个相对小众的领域，因此新能源越野车的数量相对较少。但大趋势就是大趋势，一旦到来，就无法阻止。

在今年的1月份，长城布局的越野车领域，单月销量15631辆，接近月销量1.6万辆的重要里程碑，比上月直接增长16.84%。此外，从细分数据来看，坦克400Hi4-T在1本月售出6045台，这已经是硬派越野圈的顶级表现。当然，尽管这款车的售价在285800元至289800元之间，但目前部分最低价仅234300元的出售，大约便宜5万元，可以说是最廉价的越野车。

新车前脸在外观方面，采用科幻设计风格搭配机甲风格外部套件呈现出的样子很是硬派。而且整车采用黑色武装，如同改装过一般非常吸引眼球。特别是轮眉等处的铆钉设计更突出越野车的风格。当然，如果在部分细节上能够取消镀铬装饰就更完美了。此外，引擎盖等方面的线条勾勒也是硬派十足。当然，这款车还标配车顶行李架，从而提升整体的实用性。

在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米。所以侧面来看非常霸气，开出去也是非常有面子，尤其是车身笔直的线条配合车门内凹的设计，让侧面看起来更有质感。同时，黑色轮毂以及机械门把手，还有超高的离地间隙都是这款车的卖点。从乘坐体验来看，这款车挺高，如果标配踏板就更好了。不过，座椅的包裹性很有弹性，避震和舒适性的调校刚好，遇到颠簸路况也不会那么生硬，整体的舒适不错。当然，尾部的配有备胎，尾灯与前灯的设计呼应，也有配有翼子板等套件，不论是家用还是自驾游都是能够满足的。

进入车内，坦克400新能源的内饰设计也是很大气。柔软的材质和皮革包裹在内饰上得到了广泛的应用，这不仅提供了舒适的触感，还增强了整体的豪华感。双屏联动系统的设计完美融合了技术和实用性，12.3英寸液晶仪表和16.2英寸中控屏相辅相成，显示清晰，操作流畅。这两个大屏幕不仅集成了车辆信息、导航、多媒体娱乐等丰富功能。

此外，部分车型也有电动调节座椅、座椅加热和通风等功能，如今的国产车在舒适性方面已经领先合资车太多，所以不必担心舒适性方面。得益于大空间的表现，即便是长时间的乘坐，不论乘客还是车主都能够缓解疲劳感。此外，因加入ANC主动降噪技术而在车内营造出的安静舒适驾驶环境，无论是高速驾驶还是低速巡航时，均可享受其宁静氛围。

在动力方面，坦克400 Hi4-T采用2.0T发动机+前置单电机的动力组合，有此动力的加持，其动力综合输出功率达300kW、系统综合输出扭矩达750N·m，从动力数据来看很是扎实，这也成了该车能野起来的底气所在，且在纯电续航里程方面，于WLTC工况下可达105km，能满足大部分用户城市代步纯电出行需求。当然，混动优势就省油，对比油车而已，最低油耗4.3升，对于越野迷来说却是很有吸引力了。对此，你怎么看呢？