在巴黎车展上，零跑B10首次登场，以其别具一格的设计语言吸引了众多目光。这是零跑B系列的开山之作，基于LEAP3.5技术平台，专注于年轻消费者市场。B10结合了智能化、设计感、实用性和质量，接下来我们一同探讨它的各个方面表现。

这次国际车展为B10提供了一个展现实力的平台。B10的外观设计兼具时尚与科技感，而内饰则注重豪华感，给人留下了独特印象。作为零跑拓展国际市场的重要一步，B10的推出显示了公司的战略眼光。

据了解，B10是零跑推出的全新B系列中的首发车型，依托零跑最新的LEAP3.5平台，主要针对全球年轻消费者。它集成了全球设计团队的心血，官方称其为智能、设计感、乐趣与高品质的结合体。B10在细分市场中瞄准了宝马X1、奥迪Q3、问界M5等豪华品牌紧凑型SUV。

B10的外观设计在创新与经典之间找到了平衡，展现出圆润的美感，车身线条流畅自然，尾翼设计为其增添了一丝运动气息。值得一提的是，其车头和C柱部分与玛莎拉蒂Levante有些相似之处。整体而言，B10的外观设计比较简约且运动化。当然，外观审美因人而异，不同的人可能有不同看法。

作为较早采用高通8650智驾芯片的车型之一，零跑B10结合了激光雷达技术，提供了高速及城区自动领航辅助功能，其智能驾驶硬件配置接近于高端智能豪华车的水平。此外，B10还装配了8295芯片的智能座舱系统，使用体验较为顺畅，通过云端大模型增强的语音助手，实现了更为智能、贴心的操作。零跑B10的车机系统在日常使用中表现得较为便利，在人性化和功能性之间找到了较好的平衡。

凭借与Stellantis集团的深度合作，零跑汽车与玛莎拉蒂底盘调校团队协作，由知名专家领导，为全新B系列找到了操控与舒适性的平衡。得益于Stellantis的整车技术，零跑B系列在智能化和整车性能之间实现了平衡。此外，B10的个性化空间设计理念，也为车主提供了丰富的定制选择。

零跑B10采用了LEAP3.5技术架构，这标志着零跑在智能驾驶、智能座舱以及高效电驱系统领域取得了显著进步。该架构提升了车辆的智能化程度，为驾驶者提供了更为安全、高效的驾驶体验。特别是集成8295芯片与Leap OS 4.0车机系统，为驾驶员创造了一个智能化程度较高的驾驶环境。

作为新能源汽车的爱好者和用户，我对零跑B10的问世充满期待。放眼当前汽车市场，零跑B10凭借其在中国市场的智能化优势与Stellantis的全球整车技术的结合，显得尤为突出。B10为零跑B系列开了一个良好开端。如果价格合理，在紧凑型SUV市场中，B10或许能脱颖而出，成为热门选择。毕竟，很少有车型能同时满足全球标准，并在车机智能化、车身安全、内饰用料等方面达到欧洲标准。