根据长城年报，今年1-2月份，长城汽车累计销量为129728辆，同比下降28.94%。而根据乘联会的销量排名，今年1-2月份，长城零售销量77205辆，同比下降46.9%。统计数字差别如此之大，我也不知道是哪个环节出了问题。
看下图。我能知道的是，长城已经在前十名之外了。诶，这长安咋上了第三呢？不应该呀！
然而，车语这老刀在写这篇文章的时候，心里是捏着一把汗的。
因为在昨天长城的一个新能源发布会上，副总裁傅小康公布了举报邮箱和微信，悬赏1000万捉拿网络水军。
“本应报团取暖的时候，却有人打着冠冕堂皇的旗号，侵蚀着来之不易的肥沃土壤。特别是在各类社交媒体平台上，长期存在着一些不良之风”。傅小康说的不良之风，说的是否就是我这种貌似批评长城的声音？
许多媒体人对此不以为然。“网络水军，有谁去界定？难道长城汽车是执法机关吗？”
还有，“长城就没有网络水军吗？”
网络水军？
幸亏老刀做网络车评20年，号称中国网络车评专栏第一人，知道这个历史悠久的名词。
网络水军在中国车界存在已久，谁有谁没有，有些车企和我这样的自媒体人还是比较清楚的。
从web1.0时代走到现在，应该是进化到现在，目前网络水军的控评程度超出了我的想象。无处不在呀。（你看看我的文章下边，很快就会出现。）
传统的真人赤膊上阵可见雕琢功夫，更多的是机器人水军，它们已经能够自己寻找关键词，自行发帖，褒奖自己，贬低别人。虽然牛头不对马嘴，毫无套路可言。
说实话，就我可见范围，我还真没发现长城汽车有所谓的网络水军，最起码没有后边那种。可能我格局小了，没看到。
但是，这并不代表长城汽车对网络水军的判定就是合情合理合法的。
据说，长城汽车饱受网络水军之困扰。3年前，长城和长安的纷争历历在目。
在车语者看来，SUV领导者，树大招风也是正常。中国人讲，下棋找高手，弄斧到班门，出个产品找你做对比没错。只要能自圆其说，说他们就是网络水军，就显得不够自信。
倘若对方无中生有，恶意诋毁，那完全可依靠法律解决呀。私设公堂似有所不妥。
道德讨伐，攻击性语言反扑，造谣引流，扭曲事实真相，进行人身攻击，扫荡评论区，傅小康说的这些网络水军的行为，如何判定？标准很主观，就像我说长城没有水军，有人说有一样，不好界定。
既然如此，我想说的是，一家靠产品力说话的公司，那么怕网络水军吗？网络水军的影响力有那么大吗？开诚布公，有错就改。谣言不攻自破，是这样的吧？1000万悬赏，有小题大做之嫌。
可能我想的太简单了，悬赏水军的1000万，在我看来是个巨大的数字。但在舆论风口之上，它所产生的影响非1000万可比。
譬如，这钱还没花出去，就让我知道长城开了一次会，公布了新能能源产品计划。
从影响力看，这次大会是成功的。
在孙子兵法上讲，这叫声东击西，还是围魏救赵？
随便写写，水军别当真。
作为一个在哈弗体系从业10年之久的人，我很负责的说“贼喊捉贼[笑着哭]”
贼喊捉贼
长城副业很多的，汽车工业只是其中之一，这个就是不行了也无所谓，再买点76块钱一平米的房子就行了
1000万和比亚迪100亿营销费差距太大，网络水军几乎全是比亚迪水军
长城就算了，质量还是不行，买的H2到处异响
现在长城新闻评论区都是黑的！ 本人车主七年多了！没出过大问题！小毛病有三四次
也没什么人黑长城吧？大家只是说哈弗油耗高而已，这是事实吧[笑着哭]
捉了水军就卖得动了？就没想过自己的产品是不是出了问题？
长城现在也就抱着保定这个大腿，7块钱一平米的房子挣钱呢
如果你做的很完美，没有大的缺点，水军能喷你什么
反正我长城皮卡7年了，就是换过胎和柴油滤芯（乏力，加不起来油），线路有过一次检修，因为缺缸[笑着哭]大问题没出现过，任你怎么黑
贼喊抓贼，官方诋毁吉利，大午事件，欧拉换芯事件等等等，长城这恶心的车企，车不咋滴，一直在营销上做文章。
对长城这种做发，我直接，咳，吐~欧拉好猫芯片国内外双标，666666，不坑外国人，专坑本国[点赞][点赞][点赞]
出口国外用的芯片，和给自己人用的就是不一样！被曝光，就是不改，怪谁啊？
有个老新闻。2018年因为某利黑公关事件，长城奇瑞比亚迪东风风神华晨陆丰宝沃东南八家车企发起成立中国汽车行业自律联盟。去年因为过度营销诋毁友商某利被罚多次。有兴趣的百度
长城现在产品线有多乱，产品力有多差自己心里没数吗？欧拉当初是怎么从各种话题和曝光度一路混到现在这个销量的。但凡山寨外形的车子能卖的好众泰也不至于破产一次。长城车没啥毛病，问题就是找不到什么理由选择他。
网络环境已到了不得不整改的地步了
就这个态度，还是白吊搭
拉不出屎怪地球没引力
雪铁龙都降价9万，哈弗一毛不降，想买真是买不起。[得瑟]
自己多少水军没逼数。贼喊捉贼
长城新出的车都是乱七八糟的，没有传承。
完了！言语之间充满了傲慢狂妄！打铁还需自身硬啊！[得瑟]
乘联会只统计乘用车，皮卡不算在内
当一个人对一个人或者一件事有主观意识的时候，那么他就无法置身世外。你要发表意见的时候，你要对事对人要有了解，并且你要有自我评判意识，对于自己的理解有没有问题。自己操作是否正确。长城汽车我有一辆，各项指标都很好，很多说油耗高的不知道那些人开车问题还是路况问题又或者车的问题我不做评价，本人只代表本人使用那一辆，排量1.5T，比大部分SUV都要省，毕竟方方正正的车市区才7.2，比不少轿车都省油了。长城的质量我应该说是最皮实的，当年我和叔叔天天开着H2跑工地，烂路，5年都没修过。质量应该算国产天花板了。
车评人没几个好东西，都是为了钱！
不管怎么样，我刚买的三代h6开起还是可以的，市区8到9个油之间，地盘比较舒服。
还有人记得替车友维权的自由飞翔版主的遭遇么？？？
比亚迪才500万，长城出1000万？
都是乌鸦一样黑
还没搞明白为什么市场下降？价格！！！！！！
我举报我自己[呲牙笑][呲牙笑]
主要是，长吹变比吹了
不好卖主要是价格贵了，车还是好车。技术层面绝对没问题
哈佛以为是水军太多导致销量下滑！天啊！这个逻辑我真是服气！！！
贼喊捉贼
力又用偏了方向
就是决策层战略眼光，企业文化，管理方法的问题。最重要的就是良心问题。
听君一席话胜读十年书，君言之凿凿，意之确确，我没有毛病都是你们带着有色眼镜看完，或者说那些人挖苦我
我在网络上见水军多了，黑的还没什么水平。你看看那些账号就知道，看看他们经常评论的内容
全球SUV领导者
哈哈哈哈哈哈
19才才有l2辅助驾驶，18万都不给[笑着哭]人家比亚迪13万就有了[笑着哭]。
长城还喊捉拿水军？？？我一直以为长城的水军才是最多的，因为曾经很可能买个h5，结果一质疑一下这个车，立马一堆人出来乱骂，气死人！
讲实在的，长城车质量不错，不然也不会前几年大卖。消费者又不是傻子。我的车已经七年了，没啥毛病，轮胎还没换呢。质量杠杠的！
国产车油耗都高，比亚迪以前也是一样的，所以他不玩燃油车了，长城敢壮士断腕吗？
长城怕什么，到时候整个保定按照户平均，一家补贴一辆。
现在这些数得上号的汽车厂商，哪个敢说自己没水军
以前长城只要出一款车型，车评人就开始造势吹牛！
学铁龙价格补贴
长城还是去做房地产吧
王多鱼：把钱花在刀把，刀背上……
已经晚了，已经被黑的没什么销量了，看看比亚迪拿出500万后的销量，长城可以抱着合资一起玩完了，太迟钝了
销量低了找水军，哈哈
水军那家都有。只是感觉程度不一样。感觉吉利请的水军最多
亲人朋友有的时候都有嫉妒心理，何况同行业的竞争对手呢！
长城呀，你可长点心吧
开口闭口长城完了喊了大半年了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
长安一个爱信变速箱挽救了它
妈的会不会来找我，我开了朋友的H6，感觉操控垃圾