“硝烟味”不断升级。

谁也不曾想到，MPV这个一直不被重视的市场，近两年成了各大车企的必争之地，岚图梦想家、极氪009、小鹏X9等一款接一款的全新车型适时向外推出，腾势D9更是大有“后来者居上”之势。

然而，变天并没那么容易。在7月1日-7月7日的最新MPV周销量中，别克GL8以1730+的销量对腾势D9完成了反超，重回MPV销冠。

随着6月下旬全新GL8陆尊PHEV开启交付，GL8家族焕新进入发力期。而新车上市72小时订单破万，也印证了市场对其产品力及品牌力的高度认可。据悉，目前尚处在产能爬坡期的新车正在加紧排产，确保及时交付客户。

此外，值得一提的是，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024 年度上半年中国汽车保值率研究报告》中，别克GL8 在合资 MPV中，以三年74.91%的保值率，再次蝉联第一。而这已是其连续25个月蝉联中国汽车流通协会MPV保值率榜单榜首，并已连续54个月位列贸促会MPV保值率榜单第一。

说到GL8在MPV车型中的地位，称其为MPV“一哥”丝毫不过分，江湖中也曾经流传着，国内的MPV只有两种，一种是别克GL8，一种是其他。在相当长的一段时间，GL8在国内一直占据MPV车型的半壁江山，更是一众竞品们直接对标的产品。

事实上，在中国，真正明确提出MPV概念并加以普及的，便是别克GL8。

早在1999年，别克就率先推出了国内第一款高档公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的市场空白。

彼时，国内MPV领域尚处于起步阶段，且多偏向于低端或商用市场，GL8凭借宽裕舒适空间和静谧沉稳的驾乘体验，将移动商务变为可能，拿下了不计其数的企业和政府接待用车订单，在短时间内一举统领了90%以上的中高端MPV市场。

在成功打开市场后，GL8并没有固步自封，而是不断随着时代与用户需要不断进化。

扉旅汽车梳理公开资料显示，2005年，第二代GL8上市，新引入的电动侧滑门，高档音响等配置，进一步增强了商务气息和豪华感，确立了其“陆上公务舱”的美誉；2010年问世的第三代GL8，凭借7大豪华创新及27项技术突破，成功开辟了豪华公商务MPV“蓝海市场”。

随后的时间里，GL8敏锐地洞察着消费趋势变化，率先打破了公商务和私人市场的界限，以“宜商宜家”的产品特质颠覆了消费者对于MPV的固有印象。

2016年，GL8迎来第四次换代，并在这一代加推了子品牌Avenir艾维亚，打破了消费人群的公、私使用场合局限，为品牌拓展了更广阔的市场空间；2020年，第五代GL8推出，别克也由此构建起由GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8艾维亚三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵，成为MPV市场最大的玩家。

此时，每一代别克GL8，都续写着“出品即爆款”的神话。

而这背后，精准的洞察消费者需求，可以说是别克最擅长事情，尤其对于中国市场的消费者。从早期的GL8开始，一直就是MPV领域中的标杆车型。而多年深耕MPV市场的别克，在MPV的理解更是其他品牌所不具备的。同时，无论是在看得见的地方还是在看不见的地方，GL8都下了很大的功夫，从空间到舒适，从实用到便利，这些细节的精髓都是众多对手学不来的。

当下，MPV市场激战正酣，不少选手对标GL8而来，但结局往往都是失意而归。

经久不衰的战绩之下，除了先发优势和长期积累下来的金牌口碑外，别克GL8最核心的武器，就是契合时代与用户需求不断进化的产品力。

如今，为了进一步夯实MPV市场领先地位，并紧扣新能源时代的风向，别克又推出了全新GL8陆尊PHEV，以“最强豪华插混MPV”的姿态，满足智电时代下消费者对MPV不断升级的需求。

今年4月，别克全新GL8陆尊PHEV正式发布。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万-41.99万元。在新能源与智能化焕新汽车市场的当下，全新GL8陆尊PHEV恰如其分的顺势而出，在保留车系豪华舒适的基因同时，也以插混的动力焕新，智能的全新体验，带来了更超越自我及市场的全新体验。

上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“燃油时代，GL8始终以MPV王者姿态引领市场；今天，当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以‘最强豪华插混MPV’再度捍卫MPV王者的地位。”

“插混反击战开打”、“别克直接丢出王炸了，对手还怎么玩？”、“看来超越GL8的真的只有绿牌GL8了”……

据悉，新车依托上汽通用汽车新能源全链路完整体系优势，并率先搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，不仅带来同级最长的1370公里CLTC综合续航里程，凸显“真性能、超平顺、高安全”技术优势，解决了当前插混产品“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等用户痛点。同时，通过全新外观、内饰设计，及众多行业领先的科技豪华配置，实现电动化、舒适性、智能体验的突破升级，打造了兼容商务、休闲、娱乐等全场景出行体验。

根据官方表示，别克GL8陆尊PHEV上市72小时，累计订单就已突破10017台，下定新车的用户中，别克品牌老车主与新客户约五五开，更有许多豪华品牌用户进行增购。

在MPV“现象级”成绩之上再造全新神话。从燃油时代MPV王者，进化到新能源时代“最强豪华插混MPV”，别克GL8已历经24年耕耘、6代车型交替，拥有180万车主、屡次登顶各大权威保值率排行榜。

而成绩之下，洞察时代需求，不断进化而来的产品成为了最强支撑。如今，面对来势汹汹的电气化时代，全新GL8陆尊PHEV也将再次升级蜕变，书写新时代下“有家，有业，有GL8”的崭新传奇。