想要自驾新疆的朋友，7月份的阿勒泰一定是你不能错过的美景。看着一望无际的草原，感受着初夏的气息。当然很多去新疆玩的朋友，更多的时间还是选择在路上欣赏沿途的景色。

最近广汽传祺ES9就与我们一同来到了这块心驰圣地阿勒泰，作为一台插混SUV，传祺ES9可以说是家庭自驾出游的不二之选。并且为了让更多消费者感受到传祺ES9的魅力，6月30日-7月5日，传祺新能源ES9“第二季”走进大美新疆，跨越1600公里，于无数人心目中的心驰圣地—阿勒泰心动上市。

传祺新能源ES9“第二季”推出两大焕新版本——Pro+和Max+，其中，Pro+官方指导价为22.98万元，Max+官方指导价为24.98万元。相比之前的传祺ES9旅行者版的PRO和MAX，这次的新车在售价方面更加亲民，这也拉低了传祺ES9 PHEV车型的入门价格。

而传祺ES9在22-25万这个价格级别里，无论是体型还是配置，都表现的比较均衡。而且ES8车型一直以来的质量口碑非常过硬，所以ES9在目前的插混市场受欢迎的程度还是很高的。

那么除了价格方面，这两款升级后的ES9，性价比又如何？

首先就是前脸造型，相比于之前的旅行者版，新车有了细微调整，具体展现在两边前灯组下方的结构中。新车看起来更加简约时尚，并没有旅行者半那样夸张跨界的装饰件。

而在内饰上，Pro+版增加的配置是最多的，包括AR-HUD抬头显示、后视镜倒车自动翻转、后视镜记忆、手机无线充电、自动防眩目内后视镜、前门窗隔音玻璃、方向盘加热等等，并且空间布局也从旅行者版的2-2-2，变成了2-3-2的形式。

而Max+版加了，前排座椅4向调节头枕、第二排座椅航空头枕、主驾膝部气囊、主驾座椅碰撞预警震动提醒、迎宾灯毯、蓝牙钥匙、人脸识别、分神提醒、手势交互、AQS空气质量控制系统、生命体征遗漏检测。

此外动力方面，新车搭载2.0T发动机+2挡DHT组合而成的插混动力系统。发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，而启动电机最大功率为134kW，最大扭矩300N·m。两者综合之后最大功率为274kW，最大扭矩600N·m，能让传祺ES9百公里加速时间控制在8秒。

同时，新车的电池容量为25.57kWh，在CLTC工况下纯电续航可达143km，满油满电综合续航更是高达1215km，在亏电状态下，车辆的油耗为5.23L/100km。这么算下来，从北京出发到阿勒泰3200多公里，只需要不到3箱油就够了，对于长途自驾的朋友来说确实还是比较友好的。

所以总体来说，新款车型在现款的基础上，增加的配置还是不少的，并且价格还便宜了不少。此外，作为国产车中比较保值的品牌，再加上传祺的高品质，相信升级配置后的ES9，销量肯定会涨起来。