根据英国Skytrax公司发布的2024年全球机场排名的数据，美国的发挥令人大跌眼镜，在排行榜的前二十名竟然找不到任何美国机场！要知道美国可是航空业的创始国家，占据着行业龙头的地位。
更糟糕的是，这种状况不仅仅是今年，2022年时时任美国总统的拜登也曾对着当年的排名大发雷霆，在演讲中现场吐槽：“全球前25的机场没一座是美国的，我们到底是怎么了？”
2024年排名前五的机场
美国机场有多拉胯？根据拜登的演讲，我们或许能够从中找到美国机场现状的原因。据拜登自己所说，十年前自己还是美国的副总统，有一次国外的拜访任务，当他去到美国机场的时候，他发现有一处电动扶梯正在维修中。
（拜登在波士顿洛根国际机场发表演讲）
机场里的基础设施出现问题这是在所有机场都很常见的事情，但是故障电梯旁边的指示牌却让拜登十分不解，原来指示牌上清楚的写到此故障电梯需要2个月的时间才能够修理好。
先不说发达国家，就算是一些发展中国家，这种故障在2个小时内就可以维修完毕，而美国的机场却声称要两个月。看来美国机场排不进前二十不是空穴来风啊。
也不怪拜登急，毕竟一座机场的好坏与当地的经济有着至关重要的联系。在演讲中拜登曾提到了美国的洛根国际机场。这座机场已经拥有百年的历史，整座机场已经成为了当地经济发展的枢纽，地位十分重要。
可就算是这样一座重要的机场，仍然会出现登机口太过于拥挤、飞机跑道堵塞导致飞机起飞延误，甚至有很多国际旅客抱怨在洛根机场外打车十分困难。
当这些问题同时出现的时候，对于个体游客来说，是飞机延误，是交通困难，对于企业来说更有可能是丢掉一个关乎企业命运的单子。另外飞机的长时间停留，对当地的环境甚至出现了威胁。
如此下去，恐怕在美国机场中排在最前面第二十五名的机场，也要掉出前三十了。最后拜登也发出了灵魂的拷问——这应该是美利坚共和国应该有的面貌吗？
前三名多年都没有欧美国家的身影中国有句古话叫做三十年河东，三十年河西。曾经遥遥领先的美国已经跌落神坛，如今蝉联榜首的又是哪些国家呢？
在最新数据中，网友们惊奇的发现，排在前三名的竟然没有一个是欧美国家的机场，且都是亚洲机场。
获得第三名的是韩国仁川国际机场，作为韩国最大的民用机场，仁川国际机场不仅地理位置优越，而且有很强大的配套设施，一个机场竟然可以提供免费的热水淋浴服务，这在全世界也是独一份的。
另外仁川国际机场还十分注重文化体验，为全世界的旅客们提供了音乐会、手工制作、文物展示等内容，最大程度的丰富各地旅客对韩国当地文化的体验。如此看来，位居全球第三也是实至名归。
排在第二名的是首先获得第三名的是新加坡樟宜机场。这个机场在世界上非常有名，因为在此前它曾经蝉联八年的第一名。
新加坡樟宜机场是出了名的干净整洁，且配套设施强大。你能想象在一个国际机场里还有电影院和蝴蝶花园吗？没错，在2020年之前，如果待机时间太长的话，可以去看场电影或者是观赏蝴蝶，岂不妙哉？
只不过由于疫情的原因，目前新加坡樟宜机场的电影院和蝴蝶花园已经关停了，期待未来这两大设施能够重新启用。
排名第一的是位于沙特的多哈哈马德国际机场，这个机场除了整洁、便利以外还非常的豪华，这种风格十分符合沙特这个国家的特点。
而且多哈哈马德国际机场是沙特国内唯一的一处国际机场，能够提供去往六大洲的运输服务。目前这所当地最大的机场还在继续扩建中，希望能够容纳更多的游客及货物。
在此次的排名中，中国只有一所机场进去了前二十名，香港国际机场，排在11名，距离顶尖的前十名只差一位。
另外还有排在二十五名的广州白云机场和排在二十七名的海口美兰机场，这些机场的入围，也是对中国航空事业的肯定。
机场排名反映的是国家基建水平作为基础建设的典型代表，机场的水平也从一定程度上代表着国家的基建水平，下面我们就来看看和稳扎稳打的中国相比，一向喜欢用超级强国来标榜自己的美国基建水平又如何呢？
首先来看中国，目前中国的基建水平已经处于世界的前列。比如在2020年全线通车的西城高铁，这座桥隧比高达90%的隧道铁路，一经开通就震惊了全世界。凿空秦岭山脉的操作给世界铁路修建历史都竖起了里程碑。
不仅如此，位于青岛的胶州湾大桥，也准确的代表了中国的基建水平，作为全球上最长的跨海大桥，胶州湾大桥的总长度已经达到了36.48千米，设计难度以及技术水平已经位于世界前列。
另外曾经那个震惊世界的三峡大坝，标志着中国在水利基础设施中的水平，在当时的已经位于世界前列。如今，中国在基建方面的成果已经走向了世界。比如上一届卡塔尔世界杯，主场馆便是由中国基建团队设计建造，获得了一致好评。
再比如丝绸之路上的雅万高铁，这座印度尼西亚国内的唯一铁路，由中国投资建设，雅万铁路的建成不但帮助印尼国内完善了人们出行便利性，更是为中印之间的贸易合作建起了桥梁。
在中国基建水平蒸蒸日上的时候，美国的基建水平却在不断地下降。虽然目前在科技创新和智能化产品领域，美国仍然在世界上属于领先水平，但是面对基础建设，比如公路、铁路、机场等，美国却越来越吃力。这其中的原因并不是美国没有能力，而是像基建这种需要大面积筹措资金且利益回报慢的项目，在美国是很难推进的。
另外针对于美国目前的国情，民主党和共和党水火不相容，这种政治上的斗争和相互拉扯，让这种传统的行业发展缓慢了起来，虽然美国政府已经发现问题，并有心扶持。但最终也没有任何效果。所以无论总统如何着急，也无济于事。
信息来源：
周弋博 观察者网 2022-09-13 "全球前25的机场没一座是美国的，我们到底是怎么了？
