2月28日，在广州塔的耀眼灯光秀下，广汽埃安推出了一款“大一圈”的全新车型，UT鹦鹉龙宣布上市正式开售，价格可谓是又卷一波，最低起售价仅6.98万元，共计5款车型。消费者对“性价比”的定义已从“低价”转向“全面满足需求”。而埃安UT鹦鹉龙的上市，正式对这一趋势的精准回应。

埃安UT鹦鹉龙定位于小型纯电两厢轿车，也是广汽埃安的第三款战略车型，主打10万元级别家用车市场。埃安UT鹦鹉龙凭借越级的空间、智能化配置和安全性能，应该很快可以成为市场焦点。上市之初，官方也对这款新车寄予厚望，设定了月销1-1.5万辆的销售目标。

埃安UT鹦鹉龙车身尺寸为4270/1850/1575mm，轴距达2750mm，远超同级的比亚迪海豚（2700mm）和吉利星愿（2650mm）。后排腿部空间905mm、臀部宽度1330mm，配合平整的地台设计，即使身高1.8米的乘客也能获得舒展的乘坐体验。后备箱容积440L，后排座椅放倒后可扩展至1600L，不仅能容纳家庭出行装备，甚至可搬运双门冰箱等大件物品。

采用米兰时尚掀背造型，搭配“萌鸟大眼灯”和撞色悬浮车顶，辨识度极高。6种车身颜色（提香红、莫奈紫等）均采用银元铝粉金属漆，质感远超同价位车型。

内饰方面，双辐式方向盘、14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表组成的“双大屏”成为标配，兼容HiCar、CarPlay等三大手机互联生态，支持AI语音连续指令控制，彻底告别“功能阉割”。

安全配置是UT鹦鹉龙的核心亮点。其车身采用71%高强度钢，搭载全球首创的“一体式热成型双门环”设计（与特斯拉Cybertruck同款），车顶可承受8吨集装箱压力。电池方面，标配的弹匣电池通过枪击不起火、麻花扭转不短路等极端测试，配合V型腔体侧气帘和翻滚保护功能，实现中欧双五星安全认证。全系标配的倒车AEB自动紧急制动系统，更是为新手用户提供了“双重保险”。

动力上，UT鹦鹉龙搭载100kW电机，最高时速150km/h，CLTC续航330/420km，30%-80%快充仅需24分钟。智能化方面，高配车型配备ADiGO 5.0智驾系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持等L2级功能。此外，外放电（V2V）、热泵空调、电动尾门等配置的下放，让10万级用户也能享受“20万级体验”。

当前汽车市场，10万级纯电市场呈现两极分化：以比亚迪海豚为代表的“实用派”主打性价比，但智能配置和空间表现有限；而部分新势力车型虽注重设计，但价格偏高。UT鹦鹉龙的出现，恰好填补了“空间+智能+安全”的全能需求缺口。

乘联会数据显示，2024年10万级纯电车型渗透率已超40%，用户需求正从“代步”转向“品质生活”。UT鹦鹉龙通过V2V外放电、全景天幕、AI大模型座舱等配置，将纯电车的使用场景从城市通勤拓展至户外休闲，满足了年轻消费者对“精致出行”的期待。

目标用户多为首次购车或增购家庭，他们对空间、安全和智能化有刚性需求，同时预算敏感。UT鹦鹉龙的“大车感”设计（如后排可放平成床）、全场景适用性（通勤、露营、搬运）及高配置，精准契合了这一群体的“一车多用”诉求。

埃安UT鹦鹉龙的上市，标志着10万级纯电市场从“价格竞争”转向“价值竞争”。它以“全能选手”的姿态，重新定义了该价位车型的标准——不仅要“够用”，更要“好用、耐用、省心”。随着新能源车渗透率突破50%，像UT鹦鹉龙这样的“精品车型”，或将成为消费者购车清单中的“必选项”。